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2017 Ford Raptor는 거의 소개 할 필요가 없습니다. 대담한 그릴과 지배적 인 모양은 이것이 보통의 포드 F-150가 아니다라고 당신에게 이야기한다. 포드는 2017 F-150을 가져 와서 off-roading을위한 과다한 업그레이드를 설계했습니다. 그것은 트럭을 떨어 뜨리고 더러워지기 시작한 사람 일지라도 off-roading하는 동안 주인처럼 느낄 수있는 미친 바하 (Baja) 모드를 포함합니다.
2017 Ford Raptor는 믿을 수없는 오프로드 용 짐승이지만, 믿을 수 없을만큼 유능한 도로 용 트럭이기도합니다. 엄청난 타이어에도 불구하고, 2017 F-150 Raptor는 도로에서 놀랍도록 부드럽게 주행하며 트럭에 알맞은 연비를 제공합니다. 벤트와 열이있는 좌석과 같은 생물의 편안함은 맹금류를 도로 준비 용 동반자로 만듭니다. 360도 카메라, CarPlay, Android Auto 및 다양한 운전자 편의 기능을 추가하면 49,265 달러부터 시작할 수 있습니다.
우리는 2017 랩터를 오하이오와 미시간을 가로 질러 고속도로와 횡단 도로를 탈뿐만 아니라 진흙, 울퉁불퉁 한 모래와 단단한 모퉁이를 통해 오프 로딩했습니다. 우리는 또한 소나무를 베어 내고 침대를 채우고 예고편을 올려서 예고편 백업 지원을 테스트에 올렸습니다. 우리는 당신이 2017 포드 F-150이 가치가 있는지를 결정하는 것을 돕기 위해 그것을 모두했다.
Raptor를 모든 주행 모드를 사용하기 위해 오프로드로 가져갈 계획이 없더라도이 트럭은 인상적입니다. 어떤 구매자를 끌지도 모르는 V8도 없다. 그러나 우리는 포장 된 테스트 주간을 통해 더 많은 힘을 필요로하지 않았다. Raptor는 여전히 좋지만, 자동차 소음기에 연결된 엔진 소음이 도움이됩니다. 2018 포드 F-150은 거의 여기에 있고 포드는 2018 랩터에 대해 동일한 엔진과 동일한 전체 모양을 사용하고 있습니다.
2017 F-150 랩 터는 49,265 달러부터 시작하여 장비 그룹 802A를 장착 한 Sync 3, 후방 윈드 슬라이딩 윈도우, 4.10 프론트 액슬, 360도 카메라, 예고편 지원을 이용한 맹점 모니터링, Pro 트레일러 백업 지원, 원격 시작 및 기타. 이 가격에는 테일 게이트 단계, 베드 라이너 스프레이 및 적응 형 크루즈 컨트롤 기능이있는 Raptor Technology Package가 포함되어 있습니다.
2017 Ford F-150 Raptor ReviewThe 2017 Ford Raptor는 포장 도로에서 벗어날 때 할 수있는 것을 향상시키는 기능을 강화한 오프로드 기능으로 탁월한 모습을 유지합니다. 또한 멋진 드라이버와 일일 운전자가 기대하는 모든 기술 및 기능을 갖추고 있습니다. ProsMore V8Super의 부족함을 잊을 수있는 충분한 힘보다 Off-RoadSmart 운전 모드와 폭스 레이싱 쇼크는 GreatImpressive On-Road 성능 및 운전 360도 카메라, 트레일러 Carplay & Android AutoPro 트레일러 백업과 함께 트레일러 SyncS 3으로 시각 장애 모니터링 너는 단단한 공간으로 들어가게된다. 시체는 길에서 벗어난 흔적으로 접근 할 수 없다.4.8Ford에서 자세히 알아보기
2017 포드 랩터 오프로드 퍼포먼스
2017 포드 랩터 (Ford Raptor)는 오프로드 (off-road)로 가기 위해 설계되었으며 운전을 잘 할 수 있도록 도와줍니다. 랩터가 모래 사장에서 뛰어 내리는 것은 아니지만 지능형 사 륜구동과 함께 오프로드 FOX Racing Shox 및 주행 모드가 도움이됩니다. 우리는 2017 랩터를 미시건의 번디 힐 오프로드 파크 (Bundy Hill Off Road Park)에 가져 갔고 오프로드 용의 우수성을 테스트했습니다.
2017 Ford Raptor는 믿을 수 없을 정도로 유능합니다.
우리는 랩터가 우리가 던진 모든 것을 쉽게 다룰 때 감명을 받았습니다. 오프로드 공원이나 가신에서 타격을 가할 수있는 유일한 제한은 궤도가 랩터에 너무 좁은 경우입니다. 진흙과 모래 모드에서 맹금류는 험한 지형을 이용하고 언덕을 올라가며 땀을 흘리지 않고 진흙 투성이의 구멍을 탐색합니다. 씹을 수있는 것보다 조금 더 물릴지라도 랩터는 많은 경우에 당신을 구할 수 있습니다.
360도 카메라는 좁은 상황을 탐색하는 데 특히 유용하며 진흙 및 모래 모드에있을 때 전면 카메라가 활성 상태로 유지되므로 큰 후드가 있음에도 불구하고 전면에있는 것을 볼 수 있습니다. Off Road Apps는 맹금류의 각도와 바퀴가 돌리는 위치를 보여주기 때문에 상황을 한눈에 알 수 있습니다.
바하 모드는 미친 짓이야. 우리는 Raptor를 ATV에서 자주 사용되는 Sand Drag Strip으로 가져 갔고 컨트롤을 유지하면서 50mph 이상으로 속도를 올렸습니다. 우리가이 활발한 모래의 모험을 통해 여러 번의 여행과 승객을 가져 가야하는 것은 너무 재미있었습니다. 바하 (Baja) 모드에서 맹금류를 몰아내는 것과이 표면에있는 거의 모든 트럭을 달리는 것의 차이는 엄청납니다.
모드를 전환 할 때 차량은 4 륜구동을 자동으로 켜고 끄고 최적의 성능을 위해 조향 및 정지를 조정합니다. 랩터에는 보통, 스포츠, 날씨 (눈과 비), 진흙과 모래, 락 크롤과 바하가 포함됩니다.
2017 년 Ford Raptor 운전 중
맹금류를 오프로드 (off-road)로 가져 와서 진흙 투성이가되고 싶지 않다면 어떨까요? 아직도 멋진 트럭입니까? 예, 그렇습니다. 포장 여왕으로서, 랩터는 실제로 트럭에 매우 조용한 매우 좋은 승차감으로 감동 할 준비가되어 있습니다. 그 중 일부는 사운드 시스템을 통해 파이프 된 일부 소음 제거에서 비롯됩니다.
주요 도로에서 운전하는 동안 우리는 갤런 당 18.1 마일을 보았습니다. 이것은 이와 같은 픽업에 전혀 나쁘지 않습니다. 통근 만 계획한다면 싸지는 않겠지 만 견인차로 사용할 수 있습니다.
당신은 매일 매끄러운 타는 것과 알맞은 연비로 픽업을 위해 랩터를 운전할 수 있습니다.
맹금류는 전통적인 F-150보다 넓기 때문에 고속도로에서 차선을 많이 차지합니다. 당신은 당신의 주위를 더 염두에 두어야 할 것이다. 그러나 일반적으로 다른 운전자는 굵은 랩터에게 약간의 여분의 방을주는 경향이있다. 우리의 맹금류에는 맹점 모니터링 장치가 장착되어있어 우리 옆에 숨어있는 사람에 대해 걱정할 필요가 없었습니다. 여기에는 트레일러가 부착 된 사각 지대를 모니터링하는 트레일러 맹점 시스템이 포함됩니다.
차선 유지는 차선에 머무르는 데 도움이되며 적응 형 크루즈 컨트롤을 사용하면 크루즈 속도를 따라가는 교통량에 따라 속도가 느려지는 경우 자동으로 속도를 늦추어 장거리 항해를 훨씬 쉽게 할 수 있습니다. 이 모든 것이 랩터의 일상을 매일 가능하게 할뿐만 아니라 즐겁게 만듭니다.
Pro Trailer Backup Assist를 사용하면 초보자라도 쉽게 트레일러를 운반 할 수 있습니다.
Pro Trailer Backup Assist를 사용하여 예고편을 Raptor 및 모든 F-150 트럭에 프로그래밍 할 수 있습니다. 이 짧은 과정이 끝나면 휠 대신 바퀴 달린 노브를 돌리면 전문가처럼 트레일러를 백업 할 수 있습니다. 손잡이가 바퀴를 돌려 트레일러를 원하는 위치에 놓습니다. 이것은 인상적인 기술과 우리가 확실히 고맙게 여기는 것입니다.
2017 포드 랩터 디자인
2017 포드 랩터 (Ford Raptor)는 대담한 외모로 기능을 추가합니다.
2017 랩 터는 오렌지 라이트가 통합 된 거대한 포드 그릴로 즉시 눈에.니다. 프론트 범퍼는 독특하고 실용적인 역할을합니다 : 오프로드시 더 많은 공간을 제공합니다. 원한다면 거대한 랩터 그래픽을 트럭 옆에 둘 수도 있습니다.
맹금류의 앞 좌석은 매우 편안합니다. 그들은 완벽한 온도로 유지하기 위해 가열되고 환기됩니다. 돌진은 버튼과 컨트롤로 잘 계획되어 있습니다. 큰 저장 공간이 앞 좌석 중간에 걸쳐 있습니다.
넓고 고급스러운 인테리어.
SuperCab에는 최대 5 명의 성인을 수용 할 수있는 공간이 있지만, 발 뒷방에는 발목이 약간 빡빡합니다. 그들은 접어서 오두막 안에서화물을 운반하고 잠글 수 있습니다. 리어 슬라이딩 윈도우는 실제로 기내로의 공기 흐름을 돕습니다.
bedliner는 눈에 띄는 흠집이없이 소나무 가지를 떨어 뜨리는 수액을 소나무로 쌓아 올렸고, 뒷문 단계는 누구나 쉽게 침대를 들락날락하게 만듭니다. 이것은 쉽게 설정하고 떠날 수 있습니다. 침대에는 여러 개의 고정 지점이 있고 거울에는 스포트라이트가있어 작업 영역을 밝게합니다.
2017 Ford Raptor Tech
Apple CarPlay 및 Android Auto에 대한 지원으로 Sync 3이 Raptor에 있어야합니다.
360도 카메라와 똑똑한 예고편 시스템 외에도 날 같은 캐주얼 트레일러 운송 업체가 프로와 같은 트레일러를 백업 할 수있게 해주는 포드는 2017 년 Ford F-150 랩터에 많은 기술을 담고 있습니다.
계기판의 중앙에는 작은 화면이 있습니다.이 화면에는 현재 사용중인 모드와 조향 모드뿐만 아니라 한 눈에 볼 수있는 다른 Raptor 통계가 포함되어 있습니다. 이 화면은 경사, 각도 및 바퀴 조준 위치와 같은 Off-Road 통계를 보여줍니다.
Equipment Group 802A를 사용하면 Sync 3을 얻을 수 있습니다. MyFord Touch는 엄청난 발전을 가져 왔으며 이동 중에도 연결을 유지하려는 사용자에게 필수적인 기능입니다. Ford의 시스템은 빠르고 사용하기 쉽습니다. 또한 Sync 3에는 Apple CarPlay 및 Android Auto에 대한 지원이 포함되어있어 휴대 전화를 연결하고 기기와 긴밀하게 통합 된 내비게이션, 음악, 문자, 전화 및 음성 컨트롤에 액세스 할 수 있습니다.
사각 지대 모니터링, 적응 형 크루즈, 차선 유지와 같은 운전자 편의 기능을 결합하면 2017 F-150 랩 터는 매우 하이테크 픽업입니다.
너는 10을 필요로한다 차 특징이 있어야한다 : 왜 알아 내십시요
