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2017 Lexus GS 200t는 Lexus GS의 팬들이보다 강력한 3.5L V6으로 포장 된 GS 350보다 저렴한 가격으로 자동차에 들어가는 스포츠 세단입니다. Lexus IS 350 F Sport처럼 길을 비틀면 재미는 없지만이 더 큰 세단은 더 많은 공간을 제공하면서 재미있는 드라이브를 제공 할 수 있습니다. 당신은 신경 쓰이는 렉서스 인포테인먼트 시스템을 다루기 위해 애플 CarPlay와 안드로이드 자동차를 잊어 버릴 필요가 있지만, 시리 아이즈 (Siri Eyes)의 무료 지원을 받으십시오.
인포테인먼트가 개선의 여지가 있지만 Lexus는 맹인 스포트 모니터링, 후방 교차 통행 경보, 백업 카메라, 차선 유지 기능이있는 차선 이탈 및 주행 중에 편의성과 안전성을 제공하는 동적 레이더 크루즈 제어 기능이있는 Lexus Safety System +를 포함합니다. 이러한 기능은 상류층 인테리어와 편안한 승차감과 잘 어울립니다.
2017 Lexus GS 200t ReviewProsComfortable ride 많은 안전 및 편의 기능이 표준입니다. 고급스럽고 편안하고 세련된 인테리어. 넓은 인테리어 및 트렁크 콘센트 시스템이 산만 해집니다. Apple CarPlay 또는 Android AutoMany 구매자는 적합한 기능을 얻기 위해 최소한 하나 또는 두 가지 옵션을 추가해야합니다.4.22017 Lexus GS 200t는 Lexus IS보다 더 넓은 공간을 제공하는 럭셔리 스포츠 세단이지만 편안한 주행을 위해 약간의 스포티 함을 제공합니다. Lexus More at Lexus
GS Turbo라고도 알려진 Lexus GS 200t는 위에서 언급 한 모든 안전 기능과 편의 기능을 모두 갖춘 46,310 달러부터 시작합니다. 당신은 $ 46,000의 고급 스포츠 세단에서 솔직히 표준이어야하는 더운 좌석을 얻기 위해 프리미엄 패키지로 업그레이드해야 할 것입니다. 이 패키지는 또한 오하이오 주에서 열파가 발생하는 동안 특히 유용하다고 판단한 비 감지 와이퍼와 통풍 시트를 추가합니다. Mark Levinson 프리미엄 서라운드 사운드 시스템은 가격에 1,380 달러를 추가하며 17 스피커 시스템의 가격에 합당합니다. 네비게이션을 원한다면 12.3 인치 디스플레이와 렉서스 엔폼 (Lexus Enform)을 갖춘 업그레이드 된 네비게이션 시스템에 1,730 달러를 지불해야한다.
2017 년 렉서스 GS 200t를 타기 좋아하는 것
2017 년형 Lexus GS 200t는 약간의 스포티 함을 제공하여 편안한 승차감을 제공합니다.
초보자 용의 Lexus GS 200t는 대부분의 요동에 젖은 서스펜션으로 꿈처럼 긴 여행을 순항합니다. 이 차가 제공하는 매우 편안한 운전 경험을 원한다면. 더 재미있게 할 준비가되면 스포츠 모드로 전환 할 수 있으며 더 재미있는 부분을 얻을 수 있지만 더 민첩한 Lexus IS는 그렇지 않습니다.
더 높은 무게 중심 덕분에 모서리를 잡는 동안 더 많은 바디 롤이 있습니다. 매력적인 도로를 따라 눈물을 흘리는 것은 여전히 재미 있지만 굽이치는 강변 도로를 통해 스포티 한 와인딩보다는 편안함에 더 중점을 둡니다. 스포츠 모드에서, 차는보다 쉽게 저단 변속하고 커브에서 매우 잘 가속합니다. 전반적인 가속도는 Lexus IS보다 조금 느립니다. GS 200t는 4 실린더 터보 차저 엔진을 사용하고 후륜 구동입니다.
보통 모드에서 주행하는 동안 자동차는 더 빠른 업 시프트로 다시 편안함으로 되돌아 가고 다운 시프트는 더 주저합니다. 이것은 연료 경제에 도움이된다, EPA가 22 MPG 도시와 32 mpg의 주요 도로를 추정했다. 그러나 명확히 재미를 전화를 끊는다.
궁극적으로 2017 년형 Lexus GS 200t가 운전하기에 좋지만, 더 재미 있고 모험심을 사로 잡고 싶다면 Lexus IS 200t를 확인하거나 Lexus GS 350에서 3.5L V6까지 뛰어 올라야합니다.
2017 Lexus GS 200t는 어떻게 보이고 느끼는가?
2017 Lexus GS 200t는 내부와 외부가 매우 멋지게 보입니다.
Lexus IS보다 Lexus GS 200t를 선택하는 가장 큰 이유는 실내 공간입니다. 2017 GS 200t는 뒷좌석에 충분한 발판과 헤드 룸을 갖춘 넓은 객실을 제공합니다. 좌석은 편안하고 앞쪽에 있으며, 조절 가능한 요추 받침뿐만 아니라 좌석 위치를 많이 제어 할 수 있습니다. 난방 및 통풍 좌석에는 프리미엄 패키지 업그레이드가 필요합니다.
Lexus는 기내에서 고급 재료를 제공하는 훌륭한 일을합니다. 부드러운 터치 소재와 가죽 랩은 자주 만지는 부분과 실버로 강조된 무늬가있는 검은 색 트림이 고급스러운 외양과 느낌을 전달합니다.
고급스런 외관을 갖춘 넓은 인테리어가 있습니다.
5 인실로, 대부분의 상황에서 4 명의 성인을 붙들고 싶지만, 어른들은 아주 편안하게 탈 수 있습니다. 많은 트렁크 룸과 사용 가능한 전원 트렁크가 있습니다. 2017 GS 200t에는 18 인치 림과 올 시즌 타이어가 장착되었습니다.
2017 Lexus GS 200t 기술 안전
Lexus는 거대한 12.3 인치 디스플레이를 드롭하여 대시 중앙의 두 개의 서로 다른 화면 사이에서 분리 할 수 있습니다. 멋진 아이디어이고 멋져 보이지만 작은 조이스틱으로 제어해야합니다. 화면을 터치하여 선택할 수는 없습니다. 대신 조이스틱을 시프터 오른쪽에 장착 한 채로 보이지 않는 커서를 움직여야합니다. 좌절하고 궁극적으로 운전할 때주의를 산만하게합니다. 화면을 보면서 올바른 옵션을 선택해야합니다.
아름다운 12.3 인치 화면은 좌절 한 컨트롤로 인해 방해 받고 있습니다.
이 시스템을 사용하기 위해 Apple CarPlay 또는 Android Auto에 대한 지원은 없으며 Lexus가 지원하는 경우 또는 언제 지원할지에 대한 정보는 없습니다. Enform 시스템에는 Yelp, Pandora, OpenTable 및 기타 애플리케이션 지원이 포함되어 있습니다. 내비게이션 시스템은 음성 명령을 사용할 때 잘 작동하지만 조이스틱으로 주소를 입력하는 것은 터치 스크린보다 훨씬 느립니다.
Siri Eyes Free 지원 기능을 사용하면 스티어링 휠의 음성 제어 버튼을 사용하여 Siri로 전화를 걸거나 메시지를 보내거나 Apple 음악을 제어 할 수 있습니다.
2017 년에는 Lexus Safety System +가 기본 사양입니다. 즉, 레이더 크루즈 컨트롤을 통해 속도를 설정하고 잊어 버릴 수 있으며, 앞 차가 속도 제한을 지키지 못할 경우 차가 속도를 늦추 게됩니다. 이것은 정지 및 이동을 지원하지 않으므로 교통량이 25mph 미만으로 떨어지면 제어해야합니다. 더 많은 동적 크루즈 시스템이 교통 정체 및 이동을 지원하기 시작했습니다.
맹점 모니터링은 표준이므로 차선을 확실하게 전환 할 수 있으며 경고 및 능동 조향 기능을 통해 차선 유지에 도움이되는 차선 모니터링 시스템도 있습니다. 차선 유지 협조는 잘 표시된 도로에있을 때 아주 잘 작동합니다. 이 시스템에는 보행자 사전 충돌, 자동 헤드 라이트 및 교차 트래픽 경고가 포함 된 백업 카메라와 사전 충돌이 포함됩니다.
다른 차량과 가까울 때 주차 센서가 알려주고 싶다면 $ 500 Intuitive Park Assist 옵션을 사용해야합니다.
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