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2018 Chevy Traverse는화물 열차가 많고 견인력이 좋은 3 열 SUV 차량이며 Apple CarPlay 및 Android Auto를 지원합니다. 시보레는 2018 년 트래버스를 완전히 새롭게 디자인했으며 SUV의 뒤쪽에서 온 가족이 튀어 나와 "실제 사람, 배우가 아닌"광고에서 보았습니다.
바이어는 29,930 달러짜리 기본 모델 에서조차 많은 표준 기술을 발견 할 수 있으며 대단히 SUV보다 차를 더 잘 운전할 수 있습니다. 좌석은 편안하고 넓은 편이지만 세 번째 줄은 성인 승객이 매우 짧은 거리 이상으로 여행하기에 충분하지 않습니다. 두 번째 행 벤치에서 Traverse는 최대 8 개의 시트를 장착 할 수 있습니다. 자동차에는 여섯 개의 USB 포트가 있으므로 모든 사람이 충전 할 수 있으며 WiFi 핫스팟은 모든 사람들을 도로 여행 중에 연결 유지하는 표준입니다.
2018 Traverse의 3.6L V6은 더 많은 전력, 더 나은 연료 경제성을 제공하며 1,500 파운드를 견인 할 수 있습니다. 2018 트래버스는 FWD 및 모든 휠 드라이브 모델에서 6 단계로 사용할 수 있습니다.
2018 Chevy TraverseThe 모든 새로운 Chevy Traverse는 유용한 기능, 스마트 기술, 우수한 핸들링 기능을 갖춘 우수한 3 행 SUV입니다. Android 스마트 자동차 및 Apple CarPlay를 포함한 ProsSmart 기술 기능. 핸들링 및 승차감이 풍부합니다. 많은 화물실이 있습니다. 쾌적하고 편안한 앞 / .Cons 일부 안전 및 편의 기능은 높은 트림 레벨에서만 사용할 수 있습니다 .3 번째 줄 다리는 거의 존재하지 않습니다.4.5모든 새로운 트래버스는 L 트림을 위해 29,930 달러에서 시작하고, 모든 종과 휘파람을 포함하는 하이 컨트리 트림 레벨을 위해 53,595 달러까지 올라간다.
2018 Chevy Traverse 운전 및 성능
2018 트래버스가 잘 처리됩니다. 비록 이것이 내가 보통 운전하는 것보다 큰 차다라고해도 나는 거대한 트럭을 운전하고있는 것처럼 느껴본 적이 없었다. 취급은 도시와 고속도로를 주행하는 동안 자동차와 비슷하게 느껴집니다. 나는 내가 검토했던 최근의 미니 밴에 대해 트래버스 운전의 느낌을 선호한다. 당신이 3 열 SUV와 미니 밴을 교차 판매하는 경우, 트래버스에서의 처리가 1 마일 (1 마일) 이길 것입니다. 도심지 주차는 360 카메라 덕분에 매우 쉬웠습니다. 가게에서 바쁜 주차 장소를 빠져 나올 때도 쉬운 일이었습니다.
나는 트래버스를 3.6L V6으로 테스트하여 매우 잘 수행했다. RS 트림 레벨에는 2.0L 터보 4 기가 있지만 2018 트래버스 차량의 대부분은 V6가 멋진 9 단 자동 변속기에 매치 된 상태로 제공됩니다. 사람들이 가득차있는 차가 있어도 힘이 충분했고, 고속도로에서 합병하는 것은 아주 쉬웠습니다. 나는 Traverse로 내 시간에 견인을 테스트 할 수 없었지만, trailering 패키지로 표준 1,500 파운드 및 최대 5,000 파운드로 평가되었습니다.
연비는 중형 SUV와 17 륜구동 차량 및 25 륜구동 자동차 용으로 적합합니다. 전륜 구동으로 당신은 18/27 mpg를 기대할 수 있고 RS '2.0L 엔진 20/26 mpg로.
2018 Chevy Traverse 디자인 및 인테리어
2018 트래버스 디자인은 나가는 2017 모델의 주요 개선점입니다. 현대적인 미드 사이즈 SUV를 원한다면 Traverse의 모습을 감상 할 수 있습니다. 현대적이지만 여전히 Chevy처럼 보입니다. 더 오래되었던 모델의 커브가 옆에서 미니 밴과 닮았다 어디에서, 모든 새로운 트래버스는 Chevy '의 트럭 선의 최고의 일부와 섞이는 SUV처럼 보인다.
내부에서는 앞줄과 가운데 줄에 대해 트래버스가 넓습니다. 정면의 위로 정면에는 많은 방, 편안한 좌석과 뜨거운 좌석은이 믿어지지 않는 정도로 시원한 봄 동안 훌륭하게 느꼈다. 나는 부모님을 태우고 나중에는 사위들과 함께 트래버스를 타고 돌아 왔고 두 번째 열 캡틴 좌석은 편안했고 모든 사람들은 두 번째 줄에 충분한 공간이있었습니다. 화면 뒤에는 숨겨진 저장 공간이있어 지갑이나 다른 가치있는 물건을 차 안에 두어야 할 때 유용합니다.
조수석 쪽 슬라이드 포워드 시트로 세 번째 줄을 얻는 것이 쉽습니다. 세 번째 줄 다리 룸은 매우 제한되어 있습니다. 중간 세트는 조금 더 많은 공간을 제공하기 위해 앞으로 나아갈 수 있지만, 중간 행의 어른들을 경련시킵니다. 뒷줄은 어린 아이들을 위해 일하지만, 뒷줄에서 어른이나 십대를위한 공간이 필요한 경우 더 큰 차량을 보길 원할 것입니다. 분리 된 후부의 기후 통제는 멋지다, 그것을 잠그고, 돌진에서 그들을 통제하는 능력이다.
화물을 넣을 공간이 많이 있습니다. 나는 전통적인 평평한 백엔드 밑에 평상시에 차의 트렁크에 버리는 물건을 넣을 수있는 보관함이 있다는 것을 좋아합니다. 세 번째 줄이있는 경우에도 충분한 공간이 있습니다. 더 많은 공간이 필요하면 접을 수있어 많은 추가 된화물 공간을 확보 할 수 있습니다.
전체적으로 2018 Traverse LT의 내부는 멋집니다. 차량 전체에 여전히 플라스틱 부품이 있지만 값이 싸지 않거나 가격이 비싸지는 않습니다.
2018 Chevy Traverse 기술 및 안전
2018 Traverse에는 Android Auto 및 Apple CarPlay Standard가 포함되어 있으며 대시 중앙의 7 인치 또는 8 인치 터치 스크린에서 작동합니다. 스마트 폰을 꽂을 때 전화, 음악, 응용 프로그램 및 탐색 기능을보다 잘 통합 할 수있는 훌륭한 기능입니다. 터치 스크린은 쉽게 볼 수 있으며 터치에 매우 민감합니다. 표준 시보레 MyLink 소프트웨어는 매우 유능하지만 Chevy Bolt의 밝고 아름다운 레이아웃에 비해 디자인이 날짜가 오래되었습니다. 이것은 도로를 내려감에 따라 바뀔 수있는 무언가이며, 나와 같은 CarPlay 또는 Android Auto를 사용하면 큰 문제는 아닙니다.
OnStar 4G LTE에는 자동차에있는 동안 인터넷에 최대 7 대의 장치를 연결할 수있는 핫스팟이 포함되어 있습니다. 여유로운 서비스에서도 연결 상태를 유지해야하는 도로 여행에는 편리합니다. 이동 중에도 iPads, 랩톱 또는 Nintendo Switch를 인터넷에 연결할 때이 기능을 사용하십시오. 자동차 구입시 3 개월 또는 3GB가 포함되며 이후 AT & T를 통해 데이터 요금제를 추가 할 수 있습니다. 저는 Traverse에 6 개의 USB 포트가있어 모든 사람들이 긴 코드를 교환하거나 사용하지 않고 장치를 충전 할 수 있다는 것을 알고 있습니다.
안전 측면에서 뒷좌석에 누군가 또는 무언가를 떠날 수 없게하는 뒷좌석 알림을받습니다. 특정 키 고리가 사용될 때 속도, 스테레오 볼륨 및 거리와 같은 차량 기능을 제한 할 수있는 하이틴 드라이버 기능이 있습니다. 당신의 십대가 트래버스를 운전할 때 당신은 또한 운전자 성적표를받습니다.
LT와 더 높은 깔끔한 수준에 관해, 당신이 공원을 도울 것 인 후부의 교차 교통 경고와 감지 장치와 고속 도로가 훨씬 더 안전하게 운전하게하는 사각 지령 감시 시스템을 발견 할 것이다. 하나의 단점은 차선 유지 보조, 저속 자동 자동 제동 및 앞 보행자 감지와 함께 차선 이탈 경고를 추가하는 Driver Confidence II 패키지를 추가하는 데있어 최고의 자리에 올라야한다는 것입니다.
표준 후방 카메라 외에도 LT 및 그 이상에 360도 표준이 있으며 백미러는 디지털이므로화물이나 승객이있을 때에도 밴의 뒤를 볼 수 있습니다. 적응 형 크루즈 컨트롤은 하이 컨트리 트림 레벨에서는 표준이지만 더 낮은 트림 레벨에서는 사용할 수 없습니다. 이러한 유형의 기능은 모든 깔끔한 수준에서 표준 일 필요는 없지만 LT 또는 Premier에서 옵션으로 보는 것이 좋을 것입니다.
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