콘텐츠
- 2018 마즈다 CX-5는 좋은 SUV입니까?
- 2018의 새로운 기능
- 2018 Mazda CX-5 인테리어 및 디자인
- 2018 마즈다 CX-5 운전
- 2018 마쓰다 CX-5 기술 & 안전
- 스마트 크루즈 컨트롤
2018 마즈다 CX-5는 우수한 소형 SUV입니다. 운전하는 것이 재미 있고, 잘 처리되며, 운전자 기술뿐만 아니라 많은 저장 공간을 제공합니다. 포드 이스케이프 (Ford Escape)와 혼다 (Honda) CRV에서 사용 가능한 Apple CarPlay 및 Android Auto가 없습니다.
마즈다의 CX-5는 2018 마쓰다 CX-3의 크기에서 눈에 띄는 단계이며, 2018 마즈다 CX-9의 세 번째 열이 없으면 많은 구매자에게 완벽한 크기와 같은 느낌을줍니다.
마즈다 CX-5는 훌륭한 SUV입니다.
2018 마즈다 CX-5는 좋은 SUV입니까?
2018 마즈다 CX-5는 CarPlay 또는 Android Auto의 부족에도 불구하고 내가 좋아하는 SUV 중 하나입니다. CX-5는 운전하기에 재미 있고 다양한 안전 기능과 잘 정비 된 인테리어를 제공합니다.
오늘 마즈다 CX-5를 산다.
나는 CX-9의 센터 콘솔이 너무 좁아서 모든 공간을 사용할 수 없다는 것을 알았고 CX-9를 좋아하지만 세 번째 줄은 어른들에게는 좋지 않습니다. 차라리 CX-5를 갖고 싶습니다.
이 3 가지 모델이 죽이라면 2018 마쓰다 CX-5가 나에게 적합 할 것입니다.
2018 Mazda CX-5What 우리는 사랑합니다. 취급 및 운전 경험이 뛰어납니다. 스마트 한 터치로 아름답고 고급스러운 인테리어를 제공합니다. 핸디형 안전 및 운전자 편의성. 편리 성 앞 좌석. 경쟁보다 더 적은화물 공간 필요. Apple CarPlay 또는 Android Auto Support4.32018 Mazda CX-5는 뛰어난 소형 SUV로서 핸들링과 주행이 편리하며 대담한 디자인과 멋진 인테리어를 자랑합니다. 자세히 Mazda오늘 CX-5 찾기
2018의 새로운 기능
마쓰다는 2018 년 동안 많이 바뀌지 않았지만 고려해야 할 몇 가지 중요한 변화가 있습니다. 첫째로, 힘을 줄이지 않고 엔진에 변화 덕분에 약간 더 나은 연비 덕분에있다. 2018 마즈다 CX-5 스포츠 깔끔한 수준과 더불어 당신은 지금 또한 후부의 교차 교통 경고, 가죽의 감싸였던 스티어링 휠과 가죽의 감싸였던 shifter와 함께 사각 지위 모니터링을 포함하는 더 많은 표준 특징을 얻는다. 투어링 트림 레벨에는 이제 능동 안전 기능이 완벽하게 보완되었습니다. 그랜드 투어링 트림의 윗부분은 비교적 변하지 않습니다.
2018 Mazda CX-5 인테리어 및 디자인
2018 CX-5 인테리어는 아름답고 값 비싼 고급 제품입니다.
2018 마즈다 CX-5 인테리어는 잘 배치되어 있으며 테스트 한 GT 트림에 부드러운 터치 소재가 많이 있습니다. 2018 마쓰다 CX-3에 대한 가장 큰 불만 중 하나는 센터 콘솔이 복잡하고 좁아졌지만 모든 것이 CX-5에 완벽하게 들어 맞습니다.
조종사는 운전자와 승객 모두 쉽게 접근 할 수 있습니다. Cupholders 및 스토리지 영역은 충분하고 내 아내와 내가 차안에서 필요한 항목의 컬렉션을 처리하기에 적합합니다.
운전 위치는 딱 맞으며 앞줄 좌석은 운전자와 승객을 장거리로 감싸 안심스럽게 편안합니다. 나는 운전석에서 조절할 수있는 좌석 배치 양이 마음에 든다. 나를 위해 완벽하게 전화를 걸 수있다.
두 번째 줄에는 상당한 공간이 있습니다.
두 번째 열 좌석은 성인 승객을위한 알맞은 legroom을 제공하며 CX-5가 일부 경쟁 제품보다 약간 높은 위치에 있지만 앞뒤 승객이 쉽게 들어올 수 있고 들어올 수 있습니다.
바깥 쪽에서는 공격적인 그릴과 앞면이 눈을 끈다.
2018 마즈다 CX-5는 마세라티 레반테와 경쟁하려고 시도하지 않았지만, Levante를 소유 한 친구에게 CX-5를 확인해달라고 요청했을 때 마침내 마즈다가 할 수있는 전반적인 스타일과 마무리에 깊은 인상을 받았습니다. 이 가격대로 배송하십시오.
2018 CX-5는 외부에서도 잘 어울립니다.
후부의 뱃짐 지역은보기 흉하지 않은 양의 공간을 제공한다. 그러나 다른 유사한 크기의 작고 경제적 기능적인 SUVs보다 작다. 나는 뒷문으로 올라가고 닫을 때 뒤로 물러나는 뚜껑을 좋아합니다. 그것은 당신이 무언가를 저장하기 위해 뒷문을 열 때마다 작은 차이를 만드는 멋진 터치입니다.
총체적으로, 실내는 꽤 조용하다. 그러나 CX-5에 그 재미있는 추진의 특징을주는 더 매달리기에 감사하는 것은 다른 작고 경제적 기능적인 SUVs보다 길의 충돌을 더 느낄 것이다.
2018 마즈다 CX-5 운전
CX-5를 운전하는 것은 재미 있습니다.
2018 마즈다 CX-5는 운전하기에 재미 있습니다. 모든 소형 SUV에 관해 말할 수있는 것은 아닙니다. 더 운동가 다운 서스펜션과 마즈다 터치는 더 많은 통제와 더 많은 재미로 번역되는 더 단단한 타는 것과 함께 경쟁의 대부분과 별개로 CX-5를 설정했다.
재미에 중점을 두었음에도 불구하고 CX-5는 내가 원하는 것보다 느리게 가속됩니다. 그것은 비슷한 크기의 엔진을 사용하는 다른 소형 SUV와 일치하지만 많은 경쟁 제품은 엔진 업그레이드 옵션을 제공합니다. 제동은 좋으며, 매끄러운 정지가 쉽게 복제 할 수 있습니다.
속력을 내기까지 조금 더 걸리는 반면, 일단 움직이면 마즈다가 제공하는 스포티 한 느낌을 위해 CX-5의 조향 장치가 자리합니다. 스티어링은 조금 무거워 보이지만, 돌아서는 일은 아닙니다. 더 빠른 속도로 주행하는 동안 바퀴가 겨냥되는 곳을 더 잘 느낄만큼 충분한 무게가 있습니다.
2018 CX-5는 경쟁에서 우위를 차지하지 않고도 빠른 속도로 회전 할 수 있습니다. CX-5의 아래쪽의 손은 밖의 조밀 한 SUV를 다루는 최고 다.
연료 경제는 FWD를위한 주요 도로에서 31 mpg와 AWD를위한 30 mpg의 주요 도로와 양쪽을위한 도시에서 22 mpg로 평가 받는다.
2018 마쓰다 CX-5 기술 & 안전
2018 년형 Mazda CX-5의 인포테인먼트 시스템은 터치 스크린이나 센터 콘솔에있는 다이얼 컨트롤과 함께 사용하기 쉽습니다. 중지 된 경우 두 가지 중 하나를 사용하여 화면을 제어 할 수 있지만 운전 중에는 터치가 비활성 상태입니다.
Mazda는 올해 CarPlay와 Android Auto를 지원할 예정이지만 2018 CX-5에서는 사용할 수 없습니다. 업그레이드로 올 수있는 기회가 있지만 아직 돌에 아무것도 설정되어 있지 않습니다.
음악을 스트리밍하고 통화를 처리하기 위해 블루투스를 설정하는 것은 쉽습니다. 오디오 북을 들었거나 아내가 SiriusXM Turbo를 튜닝했을 때 Bose 사운드 시스템이 매우 훌륭하게 들립니다.
이 설정은 훌륭하지만 Honda CRV와 Sync 3을 사용한 Ford Escape에 비해 짧습니다.
Mazda CX-5 인포테인먼트 시스템은 훌륭하지만 경쟁에 미치지 못합니다.
2018 CX-5는 저속의 자동 긴급 제동 기능과 후방 교차 통행 경보 기능이있는 사각 지대 모니터링 기능을 기본적으로 제공합니다. 이 두 가지 모두 사고를 예방하는 데 도움이되며 새 자동차 기능이 있어야 함을 나타냅니다.
여행과 웅대 한 여행 CX-5 깔끔한 수준 위에서 당신은 일정한 속력 조정의 필요성없이 교통 흐름으로 당신을 유지하는 긴 주요 도로 운전에서 많은 긴장을 잡는 매우 유능한 적응할 수있는 순항 시스템을 발견 할 것이다. 마즈다에는 차선 이탈 경고 및 차선 유지 기능이있어 SUV를 차선으로 유지하는 데 도움이됩니다. Sport trim에서 Sport i-ActiveSense 패키지로 이러한 기능 중 일부를 추가하여 업그레이드 할 수 있습니다.
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