콘텐츠
- 2018 Toyota Corolla는 좋은 차입니까?
- 2018 Toyota Corolla Price
- 2018 년 도요타 코롤라 주행
- 2018 Toyota Corolla 인테리어 및 디자인
- 2018 Toyota Corolla 기술 및 안전
- 스마트 크루즈 컨트롤
2018 년형 Toyota Corolla는 믿을 수 있고 적당한 크기의 일일 운전수로, A에서 B까지 소형차가 필요한 소유자에게 적합합니다. 최근 업데이트 된 스타일링으로이 차를 현대적인 모습으로 업그레이드 할 수 있으며 인상적인 실내 공간을 확보 할 수 있습니다. 작은 차를위한 오두막.
Corolla는 18,600 달러부터 Toyota Safety Sense P가 잘 갖추어져 있으며 선택할 수있는 많은 트림 레벨로 인해 은행 기능을 손상시키지 않으면 서 자동차 기능을 추가 할 수 있습니다. 토요타는 제 50의 기념일 깔끔한 수준을 떨어 뜨리는 것 이외의 2017의 Corolla에서 아무것도 바꾸지 않았다.
2018 Toyota Corolla는 좋은 차입니까?
2018 년 Toyota Corolla에 대해 알아야 할 사항.
2018 년 Toyota Corolla는 좋은 차이지만 구매자가 더 나은 기술 옵션과보다 매력적인 운전으로 고려해야 할 다른 옵션이 있습니다. Toyota Safety Sense P에는 모든 깔끔한 수준의 안전 기능이 있어야합니다. 현대적인 외관과 소형차로 기대할 수있는 것보다 많은 공간이 있으면 좋은 가치를 얻을 수 있습니다. 연비는 테스트 한 Corolla SE에서 31 mpg로 좋았습니다.
구입하기 전에 2019 Hyundai Veloster, 2018 Mazda3을 확인하고 Apple CarPlay 지원이 포함 된 2019 Toyota Corolla Hatchback을 확인하는 것이 중요합니다. CarPlay 또는 Android Auto는 2018 년 Corolla 또는 2019 Corolla에서 찾지 못할 것입니다. 지금까지는 해치백 기능 밖에 없습니다.
2018 Toyota Corolla ReviewThe 2018 Toyota Corolla는 뛰어난 표준 안전과 편의 옵션을 갖춘 우수한 소형 자동차이지만 기술 및 부서 부서가 부족합니다. 무엇을 사랑하십니까? 표준 안전과 편의 기능을 제공합니다. 편안한 시트 소형 자동차에 적합합니다. 연료 경제가 경제적입니다. CarPlay 또는 Android AutoSlow 가속3.8Toyota에서 자세히 알아보기에드먼즈에서 화관 찾기
2018 Toyota Corolla Price
그만큼 2018 년 Toyota Corolla가 18,600 달러부터 시작합니다. L에서 6 단계의 트림 레벨로 제공됩니다. XSE는 22,780 달러부터 시작합니다.. 우리가 테스트 한 2018 Corolla SE는 대부분의 구매자에게 권장되는 트림 레벨입니다. 자동 버전에서 볼 수있는 연속 가변 변속기가 마음에 들지 않으면 6 단 수동으로 SE를 얻을 수도 있습니다.
우리가 검토 한 2018 년 Toyota Corolla SE에는 SE 프리미엄 패키지 ($ 1,535) 네비게이션 응용 프로그램, 7 인치 터치 스크린, 16 인치 기계식 합금 휠, LED 주간 주행 등, 엔트로 루프 및 기타 업그레이드가 포함 된 Entune Audio Plus가 포함되어 있습니다.
이 가격으로 도요타 케어 (ToyotaCare)를받을 수 있습니다.이 서비스에는 2 년간 유지 보수 및 길가 지원이 포함됩니다.
2018 년 도요타 코롤라 주행
2018 화관을 운전하는 것이 어떻습니까?
2018 년형 Corolla는 특히 운전하기에 매력적인 자동차가 아닙니다. 운전할 수있는 차를 찾고 상점과 집으로 안정적으로 돌아 오는 자동차를 찾고 있다면 좋습니다. 승차감이 좋고 더 긴 드라이브에 편안합니다. 자동 변속 장치는 일부를 무용지물로 만들 수 있지만 무서운 양의 무인기는 아닙니다.
궁극적으로 화관은 실행에 관해 아니고 그러나 CVT 자동은이 학급의 다른 차와 비교되는 속력을 내기 위해 아직도 느리다. 시운전을 할 때 Corolla는 진입로로 진입하여 교통량을 합산하여 충분한 양의 전력이 있는지 확인합니다.
취급은 놀라 울 정도로 좋습니다. 스포티 한 것은 아니지만 반응이 좋으며 좋은 운전을위한 괜찮은 조향 장치와 결합되었지만 좋은 주행 경험은 아닙니다. Corolla를 차선에서 쉽게 지탱할 수 있으며 거친 도로를 아주 잘 처리합니다. 더 재미있는 무언가가 원한다면 Honda Civic 또는 Mazda3를 살펴보십시오.
2018 년형 Corolla SE는 28 mpg 도시와 35 mpg 고속도로가 결합 된 31 mpg로 평가됩니다.
2018 Toyota Corolla 인테리어 및 디자인
약간의 단단한 플라스틱이 있지만 2018 Toyota Corolla 인테리어는 멋집니다.
2018 년형 Corolla는 소형차이지만 여전히 실내 공간이 좋습니다.운전자와 승객 공간은 크기에 비해 넓으며 차안에는 성인 4 명을 수용 할 수있는 공간이 있습니다. 뒷좌석이 매우 넓지는 않지만 성인을 들어가기에 충분한 여유 공간이 있습니다. 화롯가의 전체 크기에 상당한 여유가 있습니다.
현대적인 외관은 넓고 낮은 그릴과 SE 프리미엄 플러스 패키지의 업그레이드 된 림을 사용하여 눈이 쉽고 스포티 한 느낌을줍니다. 이것은 운전하는 가장 재미있는 차가 아닐 수도 있지만 외부의 재미있는 차처럼 보입니다.
나는 낮고 넓은 그릴을 좋아한다.
내부에는 다양한 재료 옵션이 있습니다. 나는 신체의 색깔이 붉은 몸 색깔을 가진 푸른 실내 장식이되는 대신에 몸의 색깔과 일치하기를 바랐지만, 내부의 악센트 트림을 좋아한다. 좌석은 편안하고 열띤 좌석은 더 높은 트림 레벨의 표준입니다.
모든 제어 장치는 쉽게 접근 할 수 있으며 중앙 콘솔에는 2 개의 cupholders가 있고 센터 콘솔에는 적당한 크기의 저장 장치가 있습니다. 뒷 좌석에는 USB 또는 충전 지점이 없으며 뒷좌석 지역의 중앙에는 통풍구가 없습니다.
2018 Toyota Corolla 기술 및 안전
2018 년 Corolla 기술 제공에는 Apple CarPlay 또는 Android Auto 지원이 없습니다.이 기술은 내가 그리워하고 우리가 싼 차에서 찾을 수있는 것입니다. 2019 년형 Corolla Hatchback에 있지만 2019 년형 Corolla에는 없습니다.
엔트리 레벨 코롤라에서 6.1 인치 터치 스크린을 얻을 수 있지만 SE와 더 높은 트림 레벨을 사용하면 7 인치 터치 스크린을 얻을 수 있습니다. 화면은보기가 쉽고, Entune 시스템은 사용하기 쉽고 오디오를 스트리밍하고 블루투스로 전화를 걸거나 스카우트 GPS 링크로 내비게이션을 위해 휴대 전화를 페어링 할 수도 있습니다. CarPlay 또는 Android Auto를 선호하는 반면 괜찮은 옵션입니다. 음성이나 Siri Eyes Free를 사용하여 시스템을 제어 할 수 있습니다.
Entune 시스템은 사용할 수 있지만 Apple CarPlay 및 Android Auto가 부족합니다.
나는 당신이 먼 열쇠가없는 입구, 출발, 힘 창문과 힘 문 자물쇠를 얻을 것을 좋아한다. LED 헤드 라이트와 LED 주간 주행 등은 좋은 기능입니다.
Toyota Safety Sense P는 모든 깔끔한 수준의 표준입니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.
- 보행자 감지 기능이있는 사전 충돌 시스템
- 스티어링 어시스턴트가있는 레인 출발 경고
- 자동 높은 빔
- 다이나믹 레이더 크루즈 컨트롤
첫 번째 기능은 브레이크를 적용하라는 경고, 필요한 경우 추가 제동력 및 경우에 따라 자동 제동까지 안전하게 유지하는 데 도움이됩니다. Corolla는 차선을 벗어나려고해도 차선을 유지할 수 있도록 도와줍니다. 그것은 반자동 운전이 아니지만 장거리 여행에 큰 도움이됩니다. 또한 필요할 때 켜고 트래픽이 감지 될 때 자동 하이 빔을 켭니다.
다이나믹 레이더 크루즈 컨트롤 또는 스마트 크루즈 컨트롤은 반드시 있어야하는 새 차 기능 중 하나입니다. 이를 통해 시간당 70 마일 속도와 같은 속도로 크루즈 컨트롤을 설정할 수 있습니다. 그러면 앞 차가 느리게 진행되지 않는 한 속도가 유지됩니다. 그런 일이 생기면 차 앞과 차 사이에 남겨 둘 거리를 선택할 수 있습니다. 긴 주행 거리와 출퇴근 중에 멋진 기능입니다. 이러한 안전과 편의 기능은 Corolla의 표준이며, 일반적으로 더 비싼 자동차에 대해 지불해야하는 기능입니다.
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