2018 Toyota Tundra Review

작가: Laura McKinney
창조 날짜: 4 4 월 2021
업데이트 날짜: 18 십일월 2024
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2018 Toyota Tundra Review on Everyman Driver
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2018 년 Toyota Tundra는 블라인드 스팟 관리 및 적응 형 크루즈 컨트롤, 스마트 인테리어 스토리지 옵션, TRD Pro Double Cab의 5 인승 시트 및 5.7L V8으로 대부분의 짐을 쉽게 견인 할 수있는 능력을 갖춘 대형 트럭입니다.


Toyota는 TRD Off-Road 패키지 및 스마트 폰 연결성에서 도로 절단을 통해 1 만 파운드를 운반 할 수있는 최대 크기의 픽업을 제공합니다. Tundra는 2007 년 포드 F-150, RAM 1500, Chevy Silverado, GMC Sierra 및 Nissan Titan이 최신 기능, 옵션 및 일부 구매자에게 더 적합 할 수 있다는 것을 의미하는 마지막 주요 업데이트를 보았습니다.



2018 Toyota Tundra ReviewWhat We LovePowerful 5.7L V8 엔진 옵션 편안한 좌석 및 넓은 내부 뛰어난 표준 안전 기능 필요한 작업 없음 CarPlay 또는 Android 자동 러벅 타기에 집중 5.7L V83.92018 년 토요타 툰드라에는 표준, 견인 능력, 편안한 인테리어 및 V-8 파워와 같은 안전 기능이 추가되었습니다. 자세히 알아보기귀하의 도요타 툰드라 찾기

베이스 툰드라를 위해 31,120 달러부터 시작하여 플래티넘 또는 1794 에디션을 위해 $ 50,130까지 점프하는 것은 다양한 옵션이 있습니다. 나는 2018 년 툰드라 리미티드 더블 캡에서 TRD 오프로드 패키지로 일주일을 보냈는데, 이는 44,939 달러에 소매된다. Toyota는 Double Cab 및 Crewmax 캐빈 크기에서 5 단계 트림을 제공합니다. 트림 레벨에 따라 짧은 침대, 표준 침대 및 긴 침대 옵션이 있습니다. 두 가지 엔진 옵션 인 V8이 있습니다. 4.6L V8과 5.7V8이 있습니다. 둘 다 2 륜구동과 4 륜구동 운전이 가능합니다.


2018 년 툰드라의 새로운 기능은 무엇입니까?

도요타는 더 이상 일반 택시를 2018 년에 제공하지 않습니다. 툰드라는 툰드라 스타일을 유지하면서 전반적으로보다 현대적인 느낌을주는 2018 년을위한 상쾌한 스타일을 받았습니다. 또한 2018 년에는 Toyota Safety Sense가 새로 도입되었습니다.이것은 툰드라의 충돌 경고 및 완화, 차선 이탈 경고, 자동 하이 빔 지원 및 적응 형 크루즈 컨트롤을 제공하는 표준 기능입니다. 다음은 2017 년 툰드라 리뷰입니다. 여기에는 신차 기능이 있어야합니다.

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2018 툰드라 공연

Toyota는 V8 옵션에서 2018 Tundra만을 제공합니다 : 4.6L 및 5.7L. 이들 각각과 함께 2WD 또는 4WD 버전을 선택할 수 있습니다. 경쟁이 많은 디젤 옵션을 추가하고있는 동안, Toyota '는 단지 툰드라에서 가스 엔진을 제공하고있다.

속력은 5.7 l의 V8로 빠르다. 그리고 Tundra는 당신이 그것에 던지는 무엇이라도 다룰만큼 충분히 유능하다고 느낀다. 속도를 올리고 다른 차를 지나가는 것은 고속도로와 주간 고속도로에서 산들 바람이었습니다. 고속도로에서 운전하는 동안 목표에 머물기 위해 몇 가지 수정이 더 필요하지만 조향은 훌륭합니다. 취급은 풀 사이즈 픽업의 평균입니다.

5.7 l의 V8 엔진과 더불어 견인 - 초점을 맞춘 건설 덕분에 툰드라는 더 엄격한 타기를 제공합니다. 이것은 당신이 도시와 도로 주변에서 더 많은 충돌을 느낄 수 있음을 의미합니다. 크루징 속도로 운전석에서 엔진과 도로 소음이 눈에 띄지 만 대화를 계속 쉽게 할 수 있습니다.

5.7L V8과 함께 2018 년 툰드라 제한의 최대 견인 용량은 10,100 파운드입니다. 포드와 GMC는 더 많은 견인 능력을 옵션으로 제공합니다. 포드에는 스마트 트레일러 백업 시스템과 트레일러 맹점 모니터링 기능도 포함되어 있습니다.


Tundra 연료 효율은 13 mpg의 도시다, 17 mpg의 주요 도로와 14 mpg는 TRD 오프로드 패키지와 함께 툰드라 제한에 결합했다. 효율은 트림 레벨과 옵션에 따라 다릅니다.

2018 Toyota Tundra Interior & Comfort

2018 툰드라 인테리어는 넓고 좌석은 편안합니다. 나는 툰드라를 코스트코에서 내 아내와 데리고 갔다. 아내는 내 리뷰 차량의 시트에 대해 까다 롭다. 그녀는 좌석이 좋고, 팔걸이와 이용 가능한 전체 객실을 좋아했습니다. 센터 콘솔은 열었을 때 수톤의 저장 공간을 제공하고 선글라스 및 기타 항목을 숨길 수있는 많은 구석과 입구를 제공합니다. 툰드라 전역에 많은 양의 컵 홀더가 있습니다. 나는 2 개의 선장 의자와 센터 콘솔을 선호하지만, SR5 트림에서 승객을 최대 6 명까지 수용 할 수있는 프론트 벤치를 유지할 수 있습니다. 백금 손질은 차가운 수직 미끄러지는 후부의 창문을 완전하게 끌어 당긴다.

뒷좌석은 여객과 충분한 헤드 룸을위한 충분한 공간을 제공합니다. 나는 좌석이 더 많은 실내의 기억을 위해 접히고, 뒤의 좌석의 아래에 당신이 운전하고있는 동안 미끄러지지 않도록 기어를 저장하기위한 작은 구획이 있다는 것을 좋아한다. 좌석이 올라가면이 화물창의 맨 위가화물을 운반 할 수있는 평평한 지역을 제공합니다. Nissan Titan은 비슷한 저장 공간을 제공하지만 상단이 전체 바닥을 덮을 수 있기 때문에화물을 운반하는 데 더 유용합니다.

더 짧은 승객을 자주 끌 때 달리기 판에 투자하는 계획을 세우거나 Toyota가 625 달러에 제공하는 브러쉬 형 스테인레스 강판을 들여다 보면 픽업에 들어가고 나오기가 더 쉬워집니다.

툰드라 침대는 3 가지 크기로 제공되며 모서리에는 여러 개의 넥타이가 있고 침대 위쪽 가장자리를 조절할 수있는 움직일 수있는 넥타이가 있습니다. 이렇게하면화물을 쉽게 확보 할 수 있습니다. 리뷰 차량에는 침대 매트가 제공되었습니다. 나는 Skid Resistor Bedliner에 데크 레일 (Deck Rail)을 장착 할 것을 권장합니다. Toyota는 침대를 들락날락하게하는 선택적인 침대 걸음을 제공합니다. 이것은 쉽게 추가 할 수있는 스마트 한 업그레이드입니다. 많은 경쟁 픽업은 비슷한 옵션을 포함하거나 범퍼에 내장 된 단계를 가지고 있습니다.

2018 Toyota Tundra Tech & Safety

토요타는 툰드라에 알맞은 인포테인먼트 시스템을 제공합니다. 이 표준 시스템을 사용하면 휴대 전화를 USB 또는 Bluetooth와 연결하여 음악을 스트리밍하고 전화를 걸 수 있습니다. 화면은보기 쉽고 터치에 잘 반응하며 음성 컨트롤을 사용하여 통화를 시작할 수 있습니다. 누락 된 부분은 Apple CarPlay 또는 Android Auto에 대한 지원입니다. 도요타는 아직 툰드라에서이 기능을 제공하지 않으며 경쟁 제품과 비교해 볼 때 중요한 기능이 없습니다. CarPlay 또는 Android Auto를 사용하면 메시지, 음악,지도 등의 모바일 연결성을 향상시킬 수 있습니다. 툰드라의 사운드 시스템은이 세상에서 나온 것이 아니지만 픽업을 위해서는 괜찮습니다.

도요타 세이프티 센스 (Toyota Safety Sense) 덕분에 툰드라에는 안전을 지키기위한 다양한 기능이 제공됩니다. Safety Sense Plus에는 전방 충돌 경고 및 완화, 차선 이탈 경고, 자동 하이 빔 지원 및 적응 형 크루즈 컨트롤이 포함됩니다. 그것이 고속도로에서 더 긴 여행을 더 즐겁게하기 때문에 나는 풀 사이즈 픽업에 적응 형 크루즈 컨트롤을 주셔서 감사합니다. 후면 교차점 교통 경보 기능이있는 맹점 모니터링은 Limited의 일부 패키지에서만 가능하며 Platinum에서는 표준입니다.

LED 헤드 라이트는 야간 주행을 쉽게했으며 자동 하이 빔 기능은 실수로 다른 운전자를 눈이 멀게하지 않으면 서 도로를 명확하게 볼 수 있도록 도와줍니다.

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스마트 크루즈 컨트롤


당신은 끊임없이 크루즈 컨트롤을 조정하는 것을 싫어 하느냐, 또는 교통량으로 인해 크루즈 컨트롤을 포기하거나, 변화하는 속도를 유지하는 당신 앞에서 운전자로 인해 포기할 것입니까? 스마트 크루즈 컨트롤 시스템이 필요합니다.

스마트 크루즈 컨트롤은 많은 다른 이름으로갑니다. 레이더 크루즈, 어댑티브 크루즈 또는 인텔리전트 크루즈 컨트롤로 표시 될 수 있습니다. 그것이 무엇이든간에, 그것은 당신이 당신의 순항 통제를 설정하고, 더 느린 교통 흐름을 유지하도록 허용 할 것입니다.

여기 왜 우리가 그것을 사랑하고 필요한 이유가 있습니다. 고속도로를 타면 크루즈를 시속 76 마일로 정하십시오. 당신은 또한 당신과 당신 앞에서 차 사이에 유지하고자하는 거리를 설정합니다. 일반적으로 세 개 또는 네 개의 설정이 있으므로 가까이 있거나 많은 공간을 유지할 수 있습니다. 이제는 교통을 할 때 차가 조종하고 시간당 76 마일이 지나가거나 당신 앞에서 아무도 없습니다. 누군가 당신 앞에서 시속 73 마일로 가면 자동으로 차가 속도를 줄여 차에서 선택한 거리를 유지합니다. 이는 교통량이 많고 긴 여행 중에 없어서는 안될 필수 요소입니다.

모든 스마트 크루즈 컨트롤 시스템이 동일한 것은 아닙니다. 일부는 모든 속도로 작동하지만 일부는 특정 제한을 초과하여 작동합니다. 일부 시스템은 트래픽을 완전히 중단시킨 다음 페달을 밟지 않고도 다시 시작할 수 있습니다.

도요타 코롤라 (Toyota Corolla)와 같은 18,500 달러짜리 저렴한 자동차와 3 만 달러 미만의 많은 자동차의 옵션으로 적응 형 크루즈 컨트롤을 찾을 수 있습니다. 값 비싼 자동차에서도이 기능을 사용하려면 높은 트림 레벨 또는 특별 패키지가 필요할 수 있습니다.











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