콘텐츠

• 2020 Toyota Supra
• 2020 기아 텔 라이드
• 2019 램 헤비 듀티
• 인피니티 QX 영감
• 2020 캐딜락 XT6
• 2020 포드 Shelby Mustang GT500
• 2020 폭스 바겐 파사트
• 2019 현대 Elantra GT N 선
• 니산 IMs 개념

2019 년, 2020 년 및 그 이후에 가장 인기있는 신차, 트럭, SUV 및 크로스 오버를 볼 수있게 해주는 2019 년 디트로이트 오토 쇼가 곧 시작됩니다.

올해는 딜러에게 가장 흥미 진진한 새로운 자동차와 트럭을 소개합니다. 자동차가 될 수 있다고 생각하는 것의 한계를 뛰어 넘는 미래 지향적 인 개념입니다.

2020 년의 토요타 수 프림에서 인피니티 QX 영감과 닛산의 IMs EV 컨셉에 이르기까지 1,000 파운드의 토크를 가진 획기적으로 강력한 2019 램 헤비 듀티부터 디트로이트에서 체크 아웃해야 할 자동차가 있습니다. 당신이 올해 쇼핑을 할 때.

2020 Toyota Supra

2020 Toyota Supra는 335 HP의 터보 차저 인라인 6 실린더 엔진과 패들 시프터가 장착 된 8 단 변속기와 함께 365 lb.-ft의 토크를 특징으로합니다. Toyota는 Supra 0-60 시간은 4.1 초이며 최고 속도는 155mph라고합니다.

일반 및 스포츠 운전 모드에서 선택할 수 있습니다. 스포츠에서는 견인력과 안정성 컨트롤의 타이밍이 줄어들고 스티어링 무게와 함께 스로틀 응답이 증가합니다. 또한보다 적극적인 능동 차동 튜닝 및 증폭 된 배기음을 얻습니다. 선을 더 빨리 내릴 수있는 발사 제어 옵션이 있습니다.

기술 측면에서는 무선 Apple CarPlay, 프리미엄 12 스피커 JBL 오디오 시스템 및 무선 전화 충전을 이용할 수 있습니다.

2020 년 수 프라 (Supra)는 49,990 달러부터 시작되며 곧 구입할 수 있습니다. 3.0 프리미엄은 53,990 달러이고 런치 에디션은 55,250 달러입니다.

2020 기아 텔 라이드

텔 라이드는 운전 기사를 포함하여 8 인용 좌석을 제공합니다. 후드 아래에는 262 lb Ft의 토크가있는 3.8L GDI V6가 있습니다. 이것은 아직 기아의 가장 크고 가장 유능한 SUV 다.

주요 기능에는 넓은 그릴이있는 길고 넓은 후드가 포함됩니다. 후부의 미끄럼 판은 트윈 배출 팁을 통합한다, 오프로드 능력에 끄덕임. 안에는 거친 지형을 유지하면서 손잡이를 잡을 수 있습니다. 인테리어는 세 번째 줄로 이어지는 넓이를 가지고 있습니다. 디자인의 추세에 따라 기아는 견고하고 스파르탄이 아닌 고급 거실 느낌을 목표로하고 있습니다.

기술 측면에서 후면 뷰 모니터가있는 10.25 인치 터치 스크린을 사용할 수 있습니다. 선택 사양 인 630 와트, 10 스피커 Harman / Kardon 스피커 시스템이 있습니다. Apple CarPlay 및 Android Auto뿐만 아니라 무선 전화 충전 및 표준 USB 포트 5 개 (6 개 옵션)를 사용할 수 있습니다. 동시에 두 개의 전화를 연결할 수도 있습니다.

2020 기아 텔 라이드는 올해 말에 도착하며 아직 가격 책정이 이루어지지 않습니다.

2019 램 헤비 듀티

2019 램 헤비 듀티 (Ram Heavy Duty)는 새로운 6.7L Cummins 고출력 터보 디젤로 1,000 파운드의 토크를 전달합니다. 35,100 파운드의 견인력과 7,680 파운드의 적재물을 얻습니다.

Ram은 구성 부품 업그레이드와 도로 소음 감소에 중점을 두어 2019 년에 더 나은 주행 성능을 재 설계하여 램이 만든 가장 조용한 기내 오두막을 만들었습니다.

방대한 12 인치 UConnect 화면, Apple CarPlay 및 Android 자동 지원, USB 및 USB C 포트로드 및 750 와트 17 스피커 시스템 (선택 사양)에 많은 기술이 내장되어 있습니다.

인피니티 QX 영감

인피니티 QX 영감은 인피니티 SUV의 전기 미래에 대한 더 많은 빛을 발산하는 개념 차량입니다. 이 플랫폼은 우리가 CES에서 보았던 많은 개념들보다 매끈하면서도 더 성취 가능한 디자인을 제공합니다. 이 디자인은 힘을 불러 일으키지 만 구속을줍니다. 팀은 QX 영감을 "Baby FX"라고 불렀습니다. 인피니티의 이그제큐티브 디자인 디렉터 인 카림 하빕 (Karim Habib)은 "FX 정신이있다"고 말하면서 "매우 흥분하고, 발랄하고, 스포티하고, 좋은 질량을 발휘할 준비가되었지만, 동시에 꽤 억눌러있다"고 설명했다.

하비브는 인피니티가 QX 영감을 과시하고 있다고 말하면서 개념이기는하지만 "더 많거나 적게 보입니다"라고 생각하기 때문에. 그는 "인류가 2021 년 더 많은 전선화 작업을하고 있기 때문에 좋은 소식"이라고 말하면서 "우리는 상징적으로나 브랜드가되고 싶은 것"이라고 설명했다.

올해가 진행됨에 따라 인피니티 (Infiniti)에서 더 많은 것을 찾으십시오. 연말을 향해 약 2021 개의 모델에 대해 듣기 시작합니다.

2020 캐딜락 XT6

2020 캐딜락 XT6은 더 많은 승객을위한 공간이있는 3 열 SUV를 제공하기 위해 XT4 및 XT5를 기반으로하는 캐딜락 XT 모델 중 가장 큰 모델입니다. 백 엔드가 예상보다 좁은 반면 내부는 세 번째 행에서 더 많은 공간을 차지하기 위해 공간을 사용합니다.

XT6의 실내 디자인 디렉터 인 Crystal Windham은이 새로운 SUV의 내부에 대해 Gotta Be Mobile과 의견을 나눴습니다. 아이들을 끌 때 Windham은 우리에게 XT6의 세 번째 행이 가져다주는 유연성이 매우 중요하다고 말했습니다. 인테리어 재료와 그 재료들이 어떻게 결합되어지는지는 디자인의 큰 부분입니다.

Windham은 우리에게 말했습니다. "저는 컬러와 다듬기 스튜디오에서 일하면서, 우리가 가지고있는 디자인, 형식, 선들이 실제로 올바른 공간에 적절한 재료를 쌓아 놓고 서로 조화를 이루는 훌륭한 캔버스를 만들도록했습니다. 한 부분에서 다른 부분으로. "이것은 흐르는 듯 부드럽게 서로 보완하는 재료로 계층화 된 대시를 볼 때 가장 분명합니다.

버튼을 사용하여 두 번째 및 세 번째 행을 제어 할 수 있으므로 뒷좌석에 대한 액세스를 단순화하고화물 공간을 사용할 수 있습니다. 좌석이 아래로 접을 때, 당신은화물을 넣기위한 멋진 평평한 표면을 얻는다.

2020 캐딜락 XT6이 올 봄에 출시되고 더 가까운 가격으로 출시 될 예정입니다.

2020 포드 Shelby Mustang GT500

2020 GT500은 Ford가 제작 한 가장 강력한 거리 법입니다. 포드는 이것이 당신이 궤도에 가져 가든, 스트립을 끌 든, 거리에서 운전하든, 그들이 만든 가장 진보 된 머스탱이라고 말합니다. 두포의 아래에서 700의 마력보다 모드를주는 5.2 l의 V8가있다.

이 강력한 머스탱은 포드에 따라 3 초 중반 0-60 마일 시간과 11-2 초의 0.25 마일 점수를 제공 할 수 있습니다. 우수한 다운 포스 및 열 관리를 제공하기위한 디자인에 중점을두고 있습니다. 기술 측면에서는 FordPass Connect, Android Auto 및 Apple CarPlay 지원과 함께 Sync 3 용 8 인치 화면을 찾을 수 있습니다.

2020 대의 Shelby Mustang GT500는 올해 말에 판매 될 예정이다. 가격은 아직 제공되지 않습니다.

2020 폭스 바겐 파사트

2020 폭스 바겐 Passat는 더 쿠페와 같은 모양과 지배적 인 격자를 포함하는 모든 새로운 디자인이다. 다른 플레이어가 세단 공간을 떠날 때, 폭스 바겐은 더 굵게 보입니다.

새로운 실내 공간은 넓어서 고급 소재가 잘 어울립니다. 더 현대적이고 고급스러워 보이는 새로운 계기판과 유리로 덮인 인포 테인먼트 화면이 있습니다. Apple CarPlay 및 Android Auto를 지원합니다. 라인 모델의 상단에는 Fender Premium Audio가 포함됩니다. 폭스 바겐의 V-Tex 레더 렛과 나파 (Nappa) 가죽 시트는 표준 천 좌석과 함께 옵션입니다. 사용할 수있는 난방 앞 좌석과 뒷좌석 난방 장치를 사용할 수 있습니다. 2.0 리터 TSI 엔진은 174 마력을 전달하고 대부분의 모델에서 207 lb-ft까지 토크를 향상시킵니다.

2020 폭스 바겐 Passat는 4 개의 깔끔한 수준과 개시 전용의 제한된 모델에서 이용할 수있을 것이다. 이번 여름에 딜러에 도착해야합니다. 어떤 가격 매김도 아직 이용할 수 없다. 그러나 그것은 VW, 6 년의 72,000 마일 범퍼를 포함한다.

2019 현대 Elantra GT N 선

2019 Elantra GT N Line 트림은 Elantra의 새로운 옵션입니다. Hyundai는 우리가 Veloster와 i30에서 본 N과 다양한 차량을 계속해서 건설합니다. 2019 년에 새로 선보인 Elantra GT N Line은 Elantra GT Sport를 대체하고 많은 N 라인 차량 중 최초입니다.

N Line은 Veloster N만큼 멀리 가지 않는 더 운동가 답고 성능 중심의 모델이지만 더 매력적인 운전 경험을 제공 할 것이며 Hyundai는 다른 해치백 및 소형 CUV와 경쟁 할 수 있기를 기대합니다.

Elantra GT N Line은 6 단 수동 변속기가 장착 된 1.6 리터 터보 차징 GDI 엔진 또는 대형 스티어링 휠이 장착 된 패들 쉬프터가 장착 된 7 단 속도 DCT (선택 사양)가 포함되어 있습니다. 이 drivetrain는 201 마력과 195 파운드 - 피트를 생산합니다. 토크. 기술 측면에서는 8 인치 터치 스크린을 통해 Apple CarPlay 및 Android Auto, 무선 충전, Blue Link 연결 및 Infinity Premium Audio를 지원합니다.

6 단 속도 설명서가있는 Elantra GT N Line은 23,300 달러이며 듀얼 클러치가있는 7 번 속도 N Line은 24,400 달러입니다.

니산 IMs 개념

니산 IMs EV 스포츠 세단 개념은 3 명의 승객 뒷좌석에서 구체화하는 특대의 중심의 좌석을주는 새로운 좌석 옵션과 함께 AWD 인 운동가 다운 EV에 관한 새로운 취득이다.

니산은 CES에서 더 긴 범위의 니산 잎 (잎 E +)을 발표했다. 그리고 디트로이트를 위해 그들은 닛산 EV를위한 더 번쩍 거리는 모양과 느낌을 과시하는 EV 개념을 전달했다. 이것은 당신이 디트로이트에서 눈을 뜨고 싶어하는 시원한보고있는 개념이다.