2017 크라이슬러 퍼시피카 검토

콘텐츠

2017 크라이슬러 파시 피카 검토 요약
2017 크라이슬러 퍼시 피카 운전 및 성능
2017 크라이슬러 퍼시 피카 디자인 및 인테리어
2017 크라이슬러 퍼시 피카 (Chrysler Pacifica Technology & Safety)

2017 크라이슬러 파시 피카는 슈퍼 편리한 Stow 'n Go 좌석, 뛰어난 핸들링과 가속 및 잘 정돈 된 인테리어로 구입할 수있는 최고의 미니 밴입니다. 2017 년 미니 밴을 사는 경우 파시 피카를 운전 해 볼 필요가 있습니다.

2017 년의 모든 새로운, 크라이슬러 파시 피카는 도시 & 컨트리를 바꾼다. 그러나 그것은 단지 새로운 이름 이상이다. 크라이슬러는 미니 밴에서보고 싶은 모든 기능을 제공하며 30 마일 전기 범위의 유일한 하이브리드 미니 밴을 제공합니다.

우리는 2017 년 크라이슬러 퍼시 피카 투어링 (Chrysler Pacifica Touring)에서 일주일을 보냈다.이 투어는 최대 8 명을 수용 할 수있는 30,495 달러부터 시작하여화물을 운반 할 수있는 충분한 공간이있다.

2017 크라이슬러 파시 피카 검토 요약

축구 연습을 시작하면서 자란 미니 밴을 잊어 버려야합니다. 이것은 타운 & 컨츄리의 새 이름이 아닌 미니 밴 운전자와 승객에게 새로운 경험입니다.

2017 크라이슬러 퍼시피카 리뷰 우리가 좋아하는 것 뛰어난 핸들링과 가속. 8 명, 어른까지 운반 할 수 있으며화물을 쉽게 운반 할 수 있습니다 .2 및 3 열차 승객을위한 많은 공간이 있습니다. 고급 인테리어. 많은 편리함과 안전 기능을 제공합니다. Stow 'n Go 기능을위한 더 얇은 패딩으로 인해 좌석의 열이 편안하지 않습니다.52017 크라이슬러 파시 피카 (Chrysler Pacifica)는 사람을 끌기에 적합하지만화물을 운반 할 수있는 좋은 방법입니다. 어린이부터 어른까지 실내는 넓고 충전기와 컵 홀더가 장착되어 있습니다.

2017 크라이슬러 파시 피카 (Chrysler Pacifica)는 28,595 달러부터 시작하여 5 단계로 나뉩니다. 2017 Pacifica Hybrid는 41,995 달러부터 시작합니다.

2017 크라이슬러 퍼시 피카 운전 및 성능

사람이 내가 주 동안 미니 밴을 운전하고있는 것을 알게되는 것에 따라, 주요 도로에 천천히 합병하는 것에 관한 농담은 나아 갔다. 그것은 당신이 2017 Pacifica의 운전석에있는 동안 경험 한 것이 전혀 아닙니다.

크라이슬러 퍼시 피카는 신속하게 가속하고 경사로에 진입하고 교통량과 병합 할 때 훌륭하게 처리합니다. 우리는 Pacifica 북쪽을 이케아로 데리고 Frankenmuth로 가서 Bronner 's Christmas Wonderland를 방문했습니다. 이케아 가구로 적재 되더라도 Pacifica는 미시간 주 경사로에서 짧은 속도로 합류 할 수있는 힘을 전달했습니다. 속력을 내려면 패스해야 할 때나 속도를 올릴 필요가있을 때 여전히 힘이 있습니다.

반응이 빠른 가속과 빠른 속도로 Pacifica는 사용자가 다양한 상황에서 자신감있게 운전할 수 있습니다. 필요한 성능을 제공하는 것 외에도 Pacifica도 매우 잘 처리합니다. 얼음이 많고 눈이 많이 내리는 도로에서 주행하는 동안 나는 미니 밴을 만지는 것을 결코 느낄 수 없었습니다.

스트레이트 어웨이에서는 밴을 오른쪽 차선에 유지하는 것이 쉽습니다. 반응이 빠른 핸들링 덕분에, Pacifica는 매력적인 도로에서 미니 밴을 안전하게 제어 할 수 있습니다. 이 주변의 모든 것은 운전하기 매우 즐거운 밴이다.

연료 경제의 입장에서, 2017 Pacifica는 도시에서 18 mpg, 고속도로에서 28 mpg를 제공합니다. 우리가 여행하는 동안 우리는 눈 덮인 고속도로에서의 느린 운전과 깨끗한 주간 도로에서 운전하는 70+ 마일의 혼합을 포함하는 도시 및 고속도로 주행의 범위에서 26.5 mpg를 달성했습니다.

2017 크라이슬러 퍼시 피카 디자인 및 인테리어

이것은 분명히 미니 밴이지만, 매끄럽고 현대적입니다. 그것은 2000 년대 초반에 판매 된 크로스 오버였던 Pacifica 이름과 스타일을 공유하지 않습니다. 외관은 확실히 새로운 모습을 제공합니다. 매끄러운 표정은 취급에 잘 맞으며 실내로 운반됩니다.

당신은 2017 크라이슬러 퍼시 피카 (Chrysler Pacifica)에 8 명을 수용 할 수 있으며, 많은화물을 운반 할 수 있습니다. 크라이슬러에는 승객이있을 때 바닥에 수납 공간을 제공하는 Stow 'n Go 좌석이 있습니다. 화물실을 더 확보해야하는 경우 미니 밴 바닥에 좌석을 아래로 접을 수 있습니다. 보관 위치에서 직립 위치로 쉽게 전환 할 수 있습니다. 실제로 제거해야하는 유일한 시트는 두 번째 행의 중간 시트입니다.

이 기능의 단점은 두 번째 열 좌석의 패딩이 다른 것보다 적다는 것입니다. 즉, 두 번째 행의 2017 Toyota Sienna보다 덜 편안합니다. 두 번째 열 좌석은 다른 밴과 같이 앞뒤로 미끄러지지 않지만 승객을위한 충분한 공간이 있습니다.

두 번째 열의 승객을위한 컨트롤과 전면 터치 스크린에서 액세스 할 수있는 별도의 후면 가열 영역이 있습니다. Cupholders는 차량 전체의 측면으로 밀어 넣을 수 있으며, 밴 뒷면에는 USB 및 12 볼트 연결이있어 모든 사람이 요금을 청구하고 연결될 수 있습니다.

앞 좌석 캡틴 좌석은 편안하며 대시는 필요한 모든 제어 장치를 쉽게 이용할 수 있도록합니다. 다이얼 시스템을 조정하여 드라이브 및 리버스를 선택해야하지만 다행스럽게도 주행 중에는 우연히 반대 방향으로 던질 수 없습니다. 최상위 모델에는 선택 사양 인 스위퍼가있어 이동 중에도 찌그러짐을 빠르게 청소할 수 있습니다.

모든 좌석을 내려 놓으면 많은 수납 공간을 확보 할 수 있습니다. 모든 것이 수납되어있을 때 바닥이 완전히 평평하지는 않지만 대형 품목을 운반하는 것은 여전히 쉽습니다.

후부 좌석은 성인을 아이들을 위해 디자인 된 공간에 앉히는 것을 강요하고있는 것처럼 느끼지 않는다. 그것은 친구 또는 밤과 함께로드 트립을 Pacifica에서 즐거움으로 만든다.