2017 지프 그랜드 체로키 검토

작가: John Stephens
창조 날짜: 21 1 월 2021
업데이트 날짜: 1 할 수있다 2024
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2017 지프 그랜드 체로키 | CarGurus 테스트 드라이브 검토
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지프 웅대 한 체로키는 가장 수여 받았던 SUV 다. 그리고 호화로운 2017 대의 지프 웅대 한 체로키 정상 회담에서 1 주를 보내고 난 후에 이유를 이해하는 것은 쉽다.


웅대 한 체로키는 입구 수준 지프 웅대 한 체로키에서 호화로운 정상 회담, 날카로운 지프 웅대 한 체로키 SRT, 흔적 준비가되어있는 웅대 한 체로키 Trailhawk와 내년에 Jeep Trackhawk에 이르기까지 폭 넓은 깔끔한 수준과 가격 점에서 오프로드 용의 무용을 준다.



2017 지프 그랜드 체로키에 대해 알아야 할 것.

2017 지프 웅대 한 체로키는 실제적이고, 유용하고 재미있는 SUV 다. 비록 오프로드로 나가려하지 않더라도 자동 4 륜구동 옵션은 눈과 그 밖의 자연에서 당신의 길을 던지는 데 도움이 될 것입니다.

2017 Jeep Grand Cherokee 검토 요약

2017 Jeep Grand Cherokee Review 대단한 오프로드 성능을 자랑합니다. 그랜드 체로키를 멋지게 업 그레 이드합니다. 다양한 옵션과 트림 레벨을 제공합니다. 중형 SUVGood 안전 및 편의 옵션에 적합한 견인 등급입니다. 운전석의 품질은 예상보다 높을 수 있습니다. 경쟁보다 연비4.52017의 지프 웅대 한 체로키는 다수의 형성에서 이용할 수있다, 오프로드 용의 절단과 호화로운 내부의 옵션이있는. 지프 웅대 한 체로키 옵션을 조사해라

2017의 지프 웅대 한 체로키는 30,395 달러에서 시작되고, 우리가 테스트했던 2017 대의 지프 웅대 한 체로키 정상 회담을 위해 53,395 달러의 출발 가격과 함께 거기에서 올라간다. 정상 회담은 당신이 나머지 모델에서 발견하지 않을 것 인 4,995 달러의 호화스러운 실내를위한 유일한 격자와 휘장을 단다 그리고 옵션을 포함한다. 이 특정 모델은 995 달러의 Summit California Edition으로 업그레이드 된 휠, 전신 색상의 전후면 근막 및 기타 업그레이드가 포함됩니다. 당신이 offroad로 여행 할 계획이라면, $ 295 Skid Plate Group은 반드시 가지고 있어야합니다.


Trailhawk 모델은 새로운 셀프 주차 시스템과 차선 이탈 경고가 포함 된 Summit 라인으로의 업그레이드뿐만 아니라 2017 년에 새로 추가 된 모델입니다. 후방 카메라와 주차 센서는 올해 표준입니다.

2017 지프 그랜드 체로키 공연



우리 지프 웅대 한 체로키 정상 회담은 3.6 l의 V6 엔진과 8 - 속력 전달과 함께왔다. 당신이 SRT 또는 새로운 Trailhawk의 가속을 만지지는 않지만, 이것은 도시 교통 및 고속도로 운전을위한 충분한 가속을 제공하는 매우 유능한 가스 엔진입니다.

더 좋은 연료 경제를 제공하는 디젤 옵션과, 힘, 견인 수용력과 더 강력한 소리를 차량에 추가하는 V-8가있다.

Q Quadra-Tec II 4WD 시스템, Selec-Terrain System 및 Quadra-Lift Air Suspension으로 2017 년 지프 그랜드 체로키가 정상적으로 작동 할 준비가되었습니다.



에어 리프트 시스템은 주행중 고도를 크게 올릴 수 있습니다.

Quadra-Lift Air Suspension은 탑승 높이를 10 인치 이상으로 향상시킵니다. 주차 할 때나 마을을 주행 할 때 높이가 낮기 때문에 차 안에서 쉽게 출입 할 수 있으며 더 공기 역학적 인 탈것을 제공합니다. 우리는이 설정을 좋아하고 어떤 그랜드 체로키 트림 레벨을 구입했는지에 관계없이 구매를 확실히해야하는 옵션입니다.

많은 사람들이 전통적 의미에서 벗어난 2017 년 지프 그랜드 체로키 정상 회담, 특히 고급스러운 미색 실내를 탈 가능성은 거의 없지만 지프가 모든 트림 레벨에서 제공하는 4WD 시스템을 시험 할 수있었습니다. Selec-Terrain System을 사용하면 지형에서 전화를 걸 수 있으며 Auto에서는 시스템이 상황을 처리하기위한 최상의 설정을 선택합니다. Four Low는 중립에있을 때 버튼을 누르면 사용할 수 있습니다. 전반적으로 이것은 매우 유능한 시스템이므로 실제 모험을 계획한다면 스키드 플레이트 보호 옵션을 고려해야합니다.




지프 웅대 한 체로키는 여러 가지의 토지 타입에 준비가되어있다.

약간의 peppier 느낌을 위해 지프 변화를 다르게 만드는 스포츠 모드가있다. 기본적으로 차량이 멈 추면 차량이 꺼 지지만 대시에는이 버튼을 사용하지 않도록 설정하는 버튼이 있습니다. 이 연료 절감 기능을 사용하지 않으려면 자동차를 운전할 때마다 버튼을 눌러야합니다.

2017 지프 그랜드 체로키 견인 능력은 구성에 따라 6,200 ~ 7,400 파운드입니다. 이 차트는 필요한 옵션과 구체적인 견인 제한을 파악하는 데 도움이됩니다.

2017 지프 웅대 한 체로키 정상 회담은 25MPG 견적에 가까운, 우리를 위해 주요 도로에서 24.6MPG를 배달했다. 우리는 21 EPA 추정치보다 약간 좋은 결과를 얻었습니다. 무섭지는 않지만, 2017 포드 에지 (Ford Edge), 기아 소렌토 (Kia Sorento) 및 기타 중형 SUV에 대한 예상보다 낮습니다.

2017 지프 그랜드 체로키 디자인



지프 웅대 한 체로키의 전체적인 모양이 모델을 가로 질러 같은 동안, 다른 깔끔한 수준은 약간의 유일한 항목을 얻는다. 우리가 일주일 동안 보냈던 정상 회담은 우리가 75 주년 기념 에디션에서 본 특별한 프론트 그릴을 가지고 있습니다.

2017 그랜드 체로키 디자인은 지프의 뿌리를 유지하면서 현대적이고 세련된 스타일을 유지합니다. 대담한 외모와 세련된 라인의 조합을 좋아합니다. 어떤 환경에서도 잘 어울리는 바디 스타일을 제공하는 완벽한 믹스가 있습니다.

우리는 특히 2017 지프 그랜드 체로키의 측면을 좋아합니다. 매끄러운 외관을 제공하고 문에 곡선 패널이 정말 두드러집니다.



내부에는 그랜드 체로키의 목적과 스타일을 맞추기 위해 선택할 수있는 다양한 범위의 마무리 및 변형이 있습니다.

우리가 몰 았던 2017 명의 지프 웅대 한 체로키 정상 회담은 서명하는 가죽의 포장되었던 실내 꾸러미를 포함했다. 플라스틱과 안녕, 좌석과 대시, 그리고 모든 문을 가로 지르는 고급스러운 조합으로 캐빈을 덮는 가죽과 프리미엄 소재에 안녕하세요. 비싼 패키지이지만, 지프에서 사치를 찾고 있다면 실망하지 않을 것입니다.



지프 웅대 한 체로키 좌석은 편안하다. 할 수 있으면, 우리는 당신을 긴 타는 것에 편안하게 할 것 인 난방과 통풍 좌석을 선택하는 것이 좋습니다.

뒷좌석은 편안하고 운전자를 경련시키지 않고 두 명의 성인에게 충분한 크기입니다. 뒷좌석 승객이 키가 크면 무릎 관절을 위해 앞 좌석을 약간 위로 움직여야합니다.



후부 좌석은 당신이 더 큰로드를 강하게 끌 필요가있을 때, 심지어, 더 많이 뱃짐 공간을 열기 위해 평평하게 접는다. 좌석이있는 뒤쪽에는 좋은 방이 있습니다. 뒤쪽 화물칸의 항목을 숨길 수있는 철수 덮개가 있습니다. 이것은 쉽게 나오므로 더 큰 항목을 끌 수 있습니다. 후면 패널에는 전체 크기의 스페어가 있습니다. 지프에는 후면의 작은 부분에도 충전식 손전등이 있습니다.



그랜드 체로키의 적응할 수있는화물 공간은 매우 유용합니다.

2017 Jeep Grand Cherokee 기술 및 안전

2017 지프 그랜드 체로키는 대쉬의 중앙에 대형 8.4 인치 디스플레이가있는 인포테인먼트 시스템을 사용하기 쉬운 Uconnect 8.4를 특징으로합니다. 자동차에는 인터넷 연결과 Uconnect Access가있어 인포테인먼트 화면에서 일부 응용 프로그램을 사용하고 자동차의 인터넷 연결을 WiFi 핫스팟으로 사용하여 컴퓨터 또는 기타 장치를 온라인으로 연결할 수 있습니다.



그랜드 체로키에는 유능한 인포테인먼트 시스템이 있습니다.

Uconnect 시스템은 잘 작동하지만 시보레 차량에있는 4G LTE 연결성과는 달리 인터넷 연결이 3G로 제한됩니다.이 모델에는 Android Auto 및 Apple CarPlay에 대한 지원이 없지만 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk에 출시 될 예정입니다.

19 스피커 하몬 Kardon 사운드 시스템 경이로운, 풍부한 소리로 오두막을 작성. 전화 통화는 블루투스 연결을 통해 아주 잘 들립니다. 차량 전체에 많은 충전 점이 있습니다.

지프는 이제 공원 및 수직 공원을 평행하게 돕기 위해 자체 주차 옵션을 제공하며 잘 작동합니다. LED 헤드 라이트는 시인성이 뛰어나고 교통량이 많은 경우 정상 및 밝은 헤드 라이트 사이를 전환 할 수있는 자동 밝기 옵션이 있습니다. 맹점 모니터링을 사용하면 차선을 전환하는 것이 안전 할 때를 쉽게 알 수 있으며 적응 형 크루즈 컨트롤을 사용하면 속도를 자동으로 사용자 앞의 느린 트래픽과 매칭하여 훨씬 더 즐거운 트래픽을 만들 수 있습니다. 필요한 경우 시스템에서 사용자를 막을 수도 있습니다.

열쇠가없는 Enter-N-Go 시스템은 주머니에있는 열쇠로 손잡이를 만져 문을 열 수 있으며, 차를 시동하려면 대시 버튼을 누릅니다.

























에어 리프트 시스템은 주행중 고도를 크게 올릴 수 있습니다.












너는 10을 필요로한다 차 특징이 있어야한다 : 왜 알아 내십시요

스마트 크루즈 컨트롤



당신은 끊임없이 크루즈 컨트롤을 조정하는 것을 싫어 하느냐, 또는 교통량으로 인해 크루즈 컨트롤을 포기하거나, 변화하는 속도를 유지하는 당신 앞에서 운전자로 인해 포기할 것입니까? 스마트 크루즈 컨트롤 시스템이 필요합니다.

스마트 크루즈 컨트롤은 많은 다른 이름으로갑니다. 레이더 크루즈, 어댑티브 크루즈 또는 인텔리전트 크루즈 컨트롤로 표시 될 수 있습니다. 그것이 무엇이든간에, 그것은 당신이 당신의 순항 통제를 설정하고, 더 느린 교통 흐름을 유지하도록 허용 할 것입니다.

여기 왜 우리가 그것을 사랑하고 필요한 이유가 있습니다. 고속도로를 타면 크루즈를 시속 76 마일로 정하십시오. 당신은 또한 당신과 당신 앞에서 차 사이에 유지하고자하는 거리를 설정합니다. 일반적으로 세 개 또는 네 개의 설정이 있으므로 가까이 있거나 많은 공간을 유지할 수 있습니다. 이제는 교통을 할 때 차가 조종하고 시간당 76 마일이 지나가거나 당신 앞에서 아무도 없습니다. 누군가 당신 앞에서 시속 73 마일로 가면 자동으로 차가 속도를 줄여 차에서 선택한 거리를 유지합니다. 이는 교통량이 많고 긴 여행 중에 없어서는 안될 필수 요소입니다.

모든 스마트 크루즈 컨트롤 시스템이 동일한 것은 아닙니다. 일부는 모든 속도로 작동하지만 일부는 특정 제한을 초과하여 작동합니다. 일부 시스템은 트래픽을 완전히 중단시킨 다음 페달을 밟지 않고도 다시 시작할 수 있습니다.

도요타 코롤라 (Toyota Corolla)와 같은 18,500 달러짜리 저렴한 자동차와 3 만 달러 미만의 많은 자동차의 옵션으로 적응 형 크루즈 컨트롤을 찾을 수 있습니다. 값 비싼 자동차에서도이 기능을 사용하려면 높은 트림 레벨 또는 특별 패키지가 필요할 수 있습니다.





















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