콘텐츠

• 2017 Lexus GS 350 F 스포츠 리뷰 요약
• 2017 Lexus GS 350 F Sport 성능 및 운행
• 2017 Lexus GS 350 F 스포츠 디자인, 럭셔리 및 인테리어
• 2017 Lexus GS 350 F 스포츠 기술 및 안전

2017 년형 Lexus GS 350 F Sport는 럭셔리 한 기능과 스포티 한 주행과 공격적인 스타일의 편안한 실내를 제공하는 풀 사이즈 세단입니다.

Lexus는 GS 350 F Sport를 Audi, BMW, Cadillac 및 메르세데스에 장착하여 후륜 구동 스포츠 세단으로 장착하여 주변을 강타 할 수 있으며 아직 엉덩이도 잡을 수 있습니다.

햇빛, 눈, 비 및 오하이오 주에서 제공하는 다른 모든 것들이있는 2017 GS 350 F 스포츠에 일주일을 보낸 후에, 이것이 우리가 배운 것입니다.

2017 년 Lexus GS 350 F 스포츠 (Ultrasonic Blue Mica).

2017 Lexus GS 350 F 스포츠 리뷰 요약

실용적인 세단을위한 특별한 장소가있어서 매일 운전하는 사람으로 사용할 수 있으며 승객과화물을 자신있게 운반 할 수 있으며 다이얼이 돌면서 모험을 할 수도 있습니다.

2017 Lexus GS 350 F 스포츠 검토 격렬한 핸들링 솔리드 퍼포먼스 편안한 인테리어 눈 잡기 디자인 내부 및 외부 뒷좌석은 최소화되어 있습니다.4.62017 년형 Lexus GS 350 F 스포츠는 커브와 스피드가 부 풀릴 때 충분한 힘을 숨긴 가족 및 식료품 점을위한 충분한 공간을 갖춘 일일 운전자의 이중 근무를 가능하게합니다. 자세히보기

GS 350 F Sport는 2016 모델과 매우 유사합니다. Lexus는 이제 표준 기능으로 새로운 Lexus Safety System +와 새로운 Smokey Granite Mica 색상 옵션을 포함합니다. Lexus는 현재 RWD GS 350 F Sport에서 선택 사양의 슬립 차동 장치를 제공합니다.

2017 년형 Lexus GS는 50,695 달러부터 시작하며 GS 350 F Sport로 54,810 달러의 초기 가격으로 쉽게 업그레이드 할 수 있습니다. 우리 GS 350 F 스포츠 비평 모델은 차륜 공전 방지 장치, 4 륜식의 조타, 공원 원조, 뜨거운 F 스포츠 스티어링 휠과 60,055 달러의 고급 페인트와 함께왔다. 이미 렉서스 라인업이나 럭셔리 스포츠 세단을 찾고 있다면이 곳이 바로 야구장입니다.

Lexus GS 350 F 스포츠는 매일 운전하는 사람으로서 위대한 일을한다. 그리고 실내는 좌석 위에서 최소 보좌와 더불어 편안하다. Lexus GS F는 세단에서 더 높은 성능을 제공하지만 83,940 달러까지 가격을 올리고 Lexus RC F와 성능면에서 더 비슷합니다.

2017 Lexus GS 350 F Sport 성능 및 운행

Lexus GS 350 F Sport는 운전하기에 재미 있으며 우리의 기술과 기분에 맞는 여러 모드가 포함되어 있습니다.

Lexus GS 350 F Sport에 대한 가장 좋아하는 점 중 하나는 들어올 때마다이 차를 어떻게 운전할지 선택할 수 있다는 것입니다. 보통 운전 모드는 더 편안하게 타고 싶을 때 매일 운전하는 데 적합합니다. 승객이나화물을 가지고있을 때 좋습니다.

스포츠 또는 스포츠 +로 컨트롤을 전환하고 더 스릴있는 운전 경험을 펼칩니다. 이것은 재미가 시작되는 곳입니다. 스포츠 모드는보다 다이나믹 한 스로틀 매핑을 추가하여 보닛 속의 파워를 이용할 수 있습니다. Sport + 모드에서 GS 350 F Sport는 서스펜션을 조여주고 조향 응답을 증가시켜보다 강력한 제어력과보다 매력적인 운전 경험을 제공합니다. 스포츠와 스포츠 모두 + 시프트 포인트가 코너로 들어오고 밖으로 나가기 때문에 가속력이 더욱 강조됩니다.

스포츠 및 스포츠 +는보다 매력적인 운전 경험을 선사합니다.

스포츠 모드는 도시 주변에서보다 활발한 운전을위한 훌륭한 옵션입니다. Sport +로 전환하면 Lexus GS 350이 더욱 재미있게 나옵니다. 그러나 주행에 더 많은주의를 기울여야합니다. 턴에 액셀레이터를 매시다면 후방이 스윙 할 가능성이 높습니다. 그것은 정상 모드에서 발생하지 않을 것입니다.

연료 절약에 관해서는, 감소 된 스로틀 응답 및 엔진 동력 덕분에 더 나은 연비를 얻으려면 ECO 모드로 전환 할 수 있습니다. 우리는 스포츠 모드에서 주로 운전했고, 보통과 스포츠에서 약간의 주행으로 + 상당히 공격적으로 주행했고 평균 20.8 MPG를 합쳤습니다. 덜 치밀한 운전으로 쉽게 더 나은 연비를 얻을 수 있습니다.

2017 Lexus GS 350 F 스포츠 디자인, 럭셔리 및 인테리어

내부에 앉아서 고도로 맞춤 가능한 좌석을 갖춘 고급스러운 인테리어를 경험하십시오.

Lexus GS 350 F 스포츠 인테리어는 매력적이고 호화롭고 여전히 편안합니다.

좌석부터 시작하겠습니다. 매우 작은 보강재와 많은 패딩이있는 부드러운 가죽으로이 차는 운전자와 승객에게 매우 편안합니다. 두 석 모두 당신을 따뜻하게 또는 차가워 지도록 가열 및 환기 옵션이 포함되어 있습니다. 우리는 70도와 태양을 전달하는 온도 스윙에서 필요했고 같은 주에 눈을 폈습니다.

운전자 쪽에서는 좌석의 앞쪽 가장자리를 조정할 수 있으며 보행기를 더 가깝게 움직이거나 편안하게 움직일 수 있습니다.

내부는 팔걸이부터 센터 콘솔까지 부드러운 가죽으로 감싸 여져 있습니다. 슬라이딩 덮개가 작은 보관 공간, USB 및 헤드폰 연결을 나타냅니다. Naguri 알루미늄 손질은 아름답고 진짜로 까만 가죽을 강조한다. 나무가주는 것보다 현대적인 럭셔리 한 느낌을 주며, GS 350 F Sport에서 완벽하게 어울립니다.

Lexus는 뒷좌석에 충분한 헤드 룸을 제공하지만 legroom은 제한적입니다. 문이 열리므로 성인 승객이 쉽게 들어올 수 있고 밖으로 나가는 것은 쉽지만 더 긴 여행을 할 때는 앞 좌석이 성인 승객을 수용 할 수 있도록 위로 올라야합니다.

2017 Lexus GS 350 F 스포츠 기술 및 안전

거대한 스크린은 당신에게 필요한 모든 중요한 정보를 보여 주며 동시에 두 가지로 나누어서 개별적인 세부 사항을 보여줄 수 있습니다.

우리는보고있는 정보와 표준 안전 기능을 Lexus GS 350 F 스포츠에서 분리 할 수있는 거대한 12.3 인치 디스플레이를 좋아하지만 여전히 화면 사용을위한 조이스틱 컨트롤 팬이 아닙니다. 일부 다른 Lexus 모델의 터치 패드 옵션보다 좋지만 운전 중에 조이스틱을 사용하는 것은 어렵습니다. 다른 많은 자동차에 표준으로 제공되는 Apple CarPlay 또는 Android Auto는 지원되지 않습니다.

우리는 위성 라디오, 블루투스 또는 장치에 대한 USB 연결로 선명하고 풍부한 음악으로 기내를 가득 채우는 마크 레빈슨 사운드 시스템을 좋아합니다.

인포테인먼트 컨트롤은 운전 중에 사용하기가 어렵습니다.

안전의 관점에서, GS 350 F 스포츠는 Lexus Safety System + 표준을 포함합니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

• 보행자 감지 기능이있는 사전 충돌 시스템 (Pre-Collision System, PCS)
• 조타 보조 장치가 장착 된 차선 이탈 경고 (LDA)
• 지능형 상향 빔 (IHB)
• 전속 동적 레이더 크루즈 컨트롤

특히 크루즈 컨트롤 설정을 변경하거나 휴식 시간을 단축 할 필요없이 고속도로에서 차 앞에서 차를 뒤로 젖히는 속도를 줄이는 동적 레이더 크루즈 컨트롤이 특히 좋습니다. 조향 보조 장치가있는 차선 이탈 경보는 경보가있는 도로 표시를 감지하고 조종하는 데 도움이되는 카메라를 사용하여 차선을 계속 유지하는 데 도움이됩니다.

자동차가 접근하면 지능형 하이빔이 자동으로 낮게 전환됩니다. 밤과 악천후시 아주 좋은 시야를 제공하는 로우 빔과 하이 빔 LED 헤드 라이트. 사전 충돌 시스템을 테스트 할 필요는 없지만 자동차를 감지 할 수 있고 경우에 따라 보행자가 드라이브를 경고하고 자동 차단을 시작할 수 있습니다.