콘텐츠
- 2018의 새로운 점은 무엇입니까?
- 어느 2018 Elantra GT를 사야하는지
- 현대 2018 년 Elantra GT 스포츠 매뉴얼 운전
- 2018 Elantra GT 스포츠 디자인 및 인테리어
- 2018 Elantra GT 스포츠 기술 및 안전
- 스마트 크루즈 컨트롤
2018 Hyundai Elantra GT는 구매자가 2018 년에 저렴하고 스포티 한 해치를 비교하면서 살펴보고 테스트해야하는 재미있는 해치백입니다.
대담한 외모, 강렬한 주행 및 수동 변속기로 2018 년 Elantra GT Sport는 Honda Civic Hatchback, Mazda 3, Mazda CX-3, Subaru Impreza 및 VW Golf와 함께 모든 상자를 검사하고 공간을 조각합니다.
재미있는 운전 경험을 바탕으로,이 해치에는 Apple CarPlay 및 Android Auto 표준이 있으므로 손끝에서 최고의 기술을 누릴 수 있습니다.
2018 Hyundai Elantra GT SportWhat We Love 터보 차져에 힘을 쏟아 부어 운전을 촉진했습니다. GT SportGreat 취급 및 재미있는 운전 기술 CarPlay 및 Android를 지원하는 Easy Infotainment 시스템입니다. 구매자를위한 탁월한 가치 구매자의 크기에 맞는화물 실로드 필요한 것 WorkRoad 소음은 평균보다 큽니다. 수동 변속과 함께 사용할 수있는 옵션 Backseat legroom은 키가 큰 승객을 위해 비좁은 상태입니다.4.82018 년형 Hyundai Elantra GT Sport는 외관이 좋고, 주행이 좋으며, 수동 변속기가 장착 된 신형 Hatchback입니다. 자세히 현대 자동차
2018의 새로운 점은 무엇입니까?
현대 Elantra GT는 2018를 위해 모두 새로운 것이다. 이것은 2017 Elantra와 다른 차다. 그리고 선택은 지불했다.
어느 2018 Elantra GT를 사야하는지
2018 년 Elantra GT는 기본 및 스포츠의 두 가지 트림 모델로 제공됩니다. 2018 년 Elantra GT Sport를 사고 싶습니다. 그것은 GT 스포츠 기술 꾸러미의 일부로서 더 강력한 turbocharged하게 된 엔진, 더 좋은 취급과 중요한 안전과 적응할 수있는 순항 통제, 순방향 충돌 경고, 자동 브레이크와 다른 특징과 같은 편의 특징과 함께 온다.
현대 2018 년 Elantra GT 스포츠 매뉴얼 운전
2018 년 현대 Elantra GT 스포츠는 운전하는 재미입니다.
2018 년 Elantra GT Sport는 특히 6 단 수동 변속기로 주행하기에 재미 있습니다. turbocharged하게 된 2.0 l의 엔진은 당신이 그들을 발견 할 때 타이어를 삐걱 거리는 소리를 내며 펑하는 소리를 내고, curvy 길을 즐긴다. 그러나 멈추고, 우리 운전 시간의 너무 많이가 쓰이는 도심의 교통을 감당할 때도 훌륭하게 행동한다.
쉬프팅은 파삭 파삭 한 변화로 쉽습니다. 그러나 이것은 익숙해지기까지는 오래 걸립니다. 같은 엔진으로 7 단 듀얼 클러치 모델을 선택할 수 있습니다. 나는 그 버전을 시험 할 기회를 얻지 못했다.
Elantra GT와 GT Sport의 가장 큰 차이점은 엔진이지만, 신속하고 모서리를 통해 운전하면서 더 많은 제어를 제공하는 업그레이드 된 다중 링크 독립 후방 서스펜션이 있습니다.
6 단 수동 또는 7 단 듀얼 클러치가 제공됩니다.
하루가 끝나면 당신이 찾고있는 운전 경험이됩니다. Hyundai는 뜨거운 구멍 문 시장에서 자리를 굳히고 성장할 여유가 있지만 인상적인 탈 것입니다.
매뉴얼에있는 2018 년 Elantra GT 스포츠는 22 mpg 도시, 29 mpg 공도 및 결합 된 25 mpg를 위해 평가된다. 듀얼 클러치 변속기는 26 mpg 도시, 32 mpg 고속도로 및 28 mpg 결합하여 더 나은 경제를 제공합니다.
2018 Elantra GT 스포츠 디자인 및 인테리어
2018 년 Elantra Sport GT는 멋진 디자인을 특징으로하지만 레이더 아래에서 날아갈 수 있습니다.
Hyundai Elantra GT 스포츠는 마즈다 CX-3와 같이 대담 해 보이지는 않지만 그 디자인은 차에 잘 맞습니다. 명확하게 매끄러운, '눈을 만나는 것보다 나에게 더'의 느낌이 있습니다. Electric Blue Metallic 페인트는이 차를 빛나게하고 호랑이 코 그릴을 완벽하게 강조합니다. Elantra GT Sport의 외관 스타일은 Mazda보다 더 많은 레이더를 타고 있습니다. 나는 Mazda3 5 도어와 CX-3의 급증하는 라인을 좋아하지만, Elantra GT는 레이더 아래에서 좀 더 미끄러지는 것을 도울 수 있습니다.
좌석과 shifter의 빨간 손질 안쪽에 우수하다. 나는 그 모습을 좋아하지만, 내 아내는 오히려 엑센트 색상이 외관 페인트와 일치하는 것을 보게됩니다. 좌석은 편안하고 뒤쪽의 승객 실도 좋습니다.
Elantra GT Sport는 컨트롤, 편안한 시트 및 빨간색 트림이보기에 편리합니다.
Elantra GT Sport는 많은 화물실을 제공하며 뒷좌석은 거의 두 배가됩니다. 나는이 방을 나의 아내로서 집에있는 짐을 운반하는 데 사용했고 나는 우리의 조경을 아름답게하는 연례 작업을 시작했다. 이 짐을 집으로 운반하는 동안 우리는 듀얼 존 기후 컨트롤에 대해 모두 감사했습니다. 승객을 시원하게 해주는 뒷좌석 통풍구도 있습니다.
뒷 좌석은 작은 해치백을 위해 적당한 크기입니다. 키가 큰 승객은 공간이 좁은 것을 알게 될 것이지만, 어린이와 소규모 어른들에게는 공간이 적당합니다.
2018 Elantra GT 스포츠 기술 및 안전
2018 Elantra GT Sport는 사용하기 쉬운 인포테인먼트 시스템과 함께 제공됩니다. 블루투스로 음악과 스트리밍을 무선으로 전송하거나 Apple CarPlay 또는 Android Auto를 연결하여 연결할 수 있습니다. 표준 Hyundai 시스템을 사용하는 것은 매우 쉽습니다. 스마트 폰을 연결하면 Android Auto 또는 Apple CarPlay 시스템이 앱, 음악 및지도에 대한 액세스를 제공하기 위해 화면을 인계 할 수 있습니다.
고속도로에서의 빠른 호출보다 길 소음이 오래 걸리더라도 전화 소리는 좋지만, 소리는 좋지 않습니다. 스피커는 평균 이상이지만 저음에는 부족합니다.
표준 시스템이 좋으며 Apple CarPlay 및 Android Auto를 사용할 수 있습니다.
맹점 탐지는 GT Sport의 표준이며 후방 교통 교차 경보를 포함합니다. 이것은 고속도로에서 순항하는 동안 매우 편리합니다. 우리 중 하나는 안전 기능이 있어야합니다. GT Sport에는 잘 작동하는 LED 헤드 라이트가 표준으로 제공됩니다.
GT 스포츠 테크 패키지로 사용자는 전진 충돌 경고, 시작 / 정지, 하이 빔 어시스트, 운전자주의 경보, 차선 유지 및 보행자 감지 기능이있는 자동 비상 브레이크와 함께 스마트 크루즈 컨트롤을 추가 할 수 있습니다. 여기에는 업그레이드 된 스피커, 무선 충전 패드, Blue Link 연결된 자동차 기능 및 기타 업그레이드가 포함됩니다. GT Sport Tech 패키지는 수동 변속기와 함께 사용할 수 없습니다.
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