2018 기아 Stinger GT2 검토

작가: Laura McKinney
창조 날짜: 5 4 월 2021
업데이트 날짜: 17 십일월 2024
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2018 기아 스팅어 GT 2 AWD 검토
동영상: 2018 기아 스팅어 GT 2 AWD 검토

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모든 새로운 기아 Stinger는 당신이 승객보다 많은 사람을 끌어 당길 필요가있을 때 실용성에 추가하는 트렁크 문이 위로 열리는 자동차 디자인이있는 눈길을 끄는 스포츠 세단 형 자동차 다. 업그레이드 된 트윈 터보 3.3L V6 엔진을 장착 한 기아 스틴어 GT2 성능은 인상적인 파워를 제공하며 멋진 8 단 변속기에 연결됩니다.


토크는 재미 있습니다. 그리고 거리를 따라 또는 모퉁이를 단단히 돌릴 준비가 된 스팅어 GT2에 많은 토크가 가해졌습니다. 테스트 또는 AWD로 RWD에서 사용할 수있는 기아는 아름다운 인테리어와 Apple CarPlay 및 Android Auto와 같은 다양한 기술 옵션이있는 인상적인 스포츠 세단을 제공합니다.



바이어가 기아 스팅거 GT2에 관해 알아야 할 것.

2018 Kia Stinger GT2는 훌륭한 스포츠 세단입니까?

2018 Kia Stinger GT2는 인상적인 주행을 제공하며, 수돗물로 충분한 힘을 제공하며, 재미있는 운전 경험을 위해 상자를 확인합니다. 또한 내부와 외부가 멋지게 보이며 넓은 실내 공간과화물 공간을 갖춘 사물의 실용적인 측면을 제공합니다.

총체적인 꾸러미는 오두막 전체의 작은 터치와 총체적인 운전 경험에서, 특히 독일의 경쟁과 같은 수준에 명확히 없다. 그러나 그것은 매력적인 가격으로 빠르고 강력한 스포츠 세단 경험을 제공하고있다.

4.7 초의 0-60의 시간과 흥미있는 타는 것과 더불어, 기아 Stinger GT는 당신이 기아를들을 때 당신이 생각하는 것이 아니다. 그러나 그것은 당신이 충분히 감사하기 위해 운전을 시험 할 필요가있다.

2018 Kia Stinger는 2.0L의 경우 31,900 달러부터 시작합니다. 그러나보다 강력한 엔진을 원한다면 Brembo 브레이크 및 기타 업그레이드가 필요하며 GT는 38,350 달러부터 시작해야합니다. 테스트를 거친 기아 스팅거 GT2는 49,200 달러입니다.




2018 Kia Stinger GT2 ReviewWiile 2018을 완벽하게 만들지는 못했지만 Kia Stinger는 많은 가치를 제공하고 재미있는 주행 경험을 제공하는 훌륭한 스포츠 세단입니다. 무엇을 사랑할 것입니까? 토크 연료로 작동되는 funroomy, 쾌적한 캐빈으로 강력한 성능을 제공합니다. Apple CarPlay 및 Android AutoLengthy 목록 안전 및 편의 기능 놀라운 가치. 필요한 것 WorkSuspension은 더 많은 연결 감각을 제공하기 위해 스포츠 모드에서 더 많이 바꿔야합니다.4.2기아에서 자세히 알아보기

2018 기아 Stinger GT2 운전

기아 스팅거 GT 모델에는 365 HP 및 376 lb-ft의 트윈 터보 3.3L V6 엔진이 장착되어 있습니다. 토크의 탭. 이것은 스포티 한 외관으로 약속 된 즐거운 주행 경험을 제공하는 기쁜 양의 힘입니다.

나는 후륜 구동 스팅어 GT2 모델을 테스트했다.이 모델은 잘 구성되어 있고 8 단 자동 변속기는 주행 중에도 신속하게 반응하고 수동 모드는 약간의 제어력을 제공한다. 가끔씩 까다로운 시프터 노브를 사용하여 스팅 어가 반대로 바뀌는 문제가 발생했습니다.



기아 스팅거 GT2는 RWD 또는 AWD에서 구입할 수 있습니다.

나의 테스트의 대부분 동안 내내 구성되면서, Stinger GT2는 가치와 추진의 용감의 완전한 혼합이 아니다. 여러 가지 주행 모드를 사용하는 경우에도 스포츠 모드는 자동차를 한계까지 밀 때 원하는 도로 느낌과 연결되도록 최대한 멀리 가지 않습니다.


Kia Stinger 엔진 내부의 소음은 스포츠 모드에서 크게 들립니다. 자동차의 스피커를 통해 들어오는 소음으로 인해 소음이 높아지기 때문입니다. 궁극적으로 나는 차 밖에서 더 좋은 배기 노트를 선호합니다.

지퍼와 전반적인 가치는이 단점을 없애는데 도움이되며 후드 아래에서 많은 힘을 지닌 즐거운 운전 경험입니다.

연료 경제는 19 mpg의 도시와 25 mpg의 주요 도로로 평가 받는다, 그것은 결합되었던 21 mpg. 작은 가스 탱크와 결합하여, 자동차의 전체 범위는 도시에서 약 250 마일입니다.

2018 Kia Stinger GT2 디자인 및 인테리어



2018 Kia Stinger는 어떤 각도에서도 멋지게 보입니다.

"그 차는 무엇입니까?", 2018 년 기아 스팅거 GT2를 운전하면서 정기적으로들은 질문입니다. 이 스포츠 세단은 전방에서 후방까지 지배적 인 포즈를 취하고 있으며 주목을 끌고 있습니다.

Stinger가 멋지게 보지 않는 각도를 찾는 것은 불가능하기 때문에이 1 세대 Stinger의 외관에 대한 세심한주의가 필요합니다. 날카로운 외모는 편안하고 잘 정비 된 객실로 이어집니다.

기아 Stinger GT2 깔끔한 수준은 실내를 매우 멋지게 보이고, 편안한 좌석을 보충하는 Nappa 가죽 손질로 업그레이드한다. 돌진은 스포츠카의 조종석 느낌을 완료하기 위해 운전자쪽으로 약간 각을 이루고 나는 단순한 금속 트림, 전투기를 생각 나게하는 메르세데스와 시원한 통풍구에서 집에서 볼 것 인 스피커 그릴의 큰 팬이다 제트 섭취.



나는 2018 년 Kia Stinger GT2 인테리어와 Nappa 가죽을 자랑하는 팬입니다.

이것은 운전자와 승객을위한 훌륭한 경험을 제공하는 넓고 편안한 캐빈입니다. GT2 깔끔한 수준에 당신은 가열되고 통풍 시키게되었던 전부 좌석을 얻는다.

승객은 뒷좌석에서 놀랄만 한 방을 확보하게되며 두 명의 성인이 문제없이 다시 탑승 할 수 있습니다. 트렁크 문이 위로 열리는 디자인은 Stinger의 내부의 뱃짐 방의 굉장한 작은 조각을 허락한다. 그리고 그것은 뒤의 좌석이 아래로 접혀 크게 팽창한다.































2018 Kia Stinger GT2 기술 및 안전

모든 기아 Stinger 깔끔한 수준은 애플 CarPlay와 안드로이드 자동 지원과 함께 온다. 2.0 리터와 GT 깔끔한 수준은 7 인치의 스크린을 포함한다. 다른 깔끔한 수준은 네비게이션과 함께 8 인치의 스크린을 제공한다.

스팅거 GT2의 8 인치 터치 스크린은 쉽게 볼 수 있으며 터치에 신속하게 반응하며 Apple CarPlay와 Android Auto를 모두 사용할 수있는 완벽한 장소로 사용되었습니다. 스테레오 시스템은 GT2에서 잘 작동합니다. 15 스피커 하몬 / 카돈 사운드 시스템으로 처리되며, 블루투스 통화도 훌륭하게 들립니다.



Kia Stinger는 Apple CarPlay 및 Android Auto를 지원합니다.

GT2 깔끔한 수준에 당신은 읽는 것이 어울리고, 운전하는 동안 당신이 한눈에 원하는 정보를 포함하는 위로 향하는 표시를 얻는다. 멋진 터치이지만 다른 트림에서는 사용할 수 없습니다.

안전과 편의의 관점에서, 기아 Stinger는 GT2에 표준 인 많은 옵션의 특징을 제공한다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

  • 차선 변경 도우미가있는 맹점 충돌 경고
  • 후방 교통 충돌 경고
  • 보행자 감지 기능이있는 전방 충돌 회피 보조 장치
  • 고급 스마트 크루즈 컨트롤
  • 차선 이탈 경고 시스템
  • 차선 유지 시스템
  • 운전자주의 경고

이 모든 것들이 모여보다 부드러운 주행 경험을 제공하고 운전자가 더 긴 여행과 고속도로에서 자신감을 가질 수 있도록 돕습니다. Blind Spot 시스템과 스마트 크루즈 컨트롤은 매우 잘 작동하며 더 낮은 트림 레벨에서 Kia Drive Wise Package의 일부로 고려할 가치가 있습니다.

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스마트 크루즈 컨트롤


당신은 끊임없이 크루즈 컨트롤을 조정하는 것을 싫어 하느냐, 또는 교통량으로 인해 크루즈 컨트롤을 포기하거나, 변화하는 속도를 유지하는 당신 앞에서 운전자로 인해 포기할 것입니까? 스마트 크루즈 컨트롤 시스템이 필요합니다.

스마트 크루즈 컨트롤은 많은 다른 이름으로갑니다. 레이더 크루즈, 어댑티브 크루즈 또는 인텔리전트 크루즈 컨트롤로 표시 될 수 있습니다. 그것이 무엇이든간에, 그것은 당신이 당신의 순항 통제를 설정하고, 더 느린 교통 흐름을 유지하도록 허용 할 것입니다.

여기 왜 우리가 그것을 사랑하고 필요한 이유가 있습니다. 고속도로를 타면 크루즈를 시속 76 마일로 정하십시오. 당신은 또한 당신과 당신 앞에서 차 사이에 유지하고자하는 거리를 설정합니다. 일반적으로 세 개 또는 네 개의 설정이 있으므로 가까이 있거나 많은 공간을 유지할 수 있습니다. 이제는 교통을 할 때 차가 조종하고 시간당 76 마일이 지나가거나 당신 앞에서 아무도 없습니다. 누군가 당신 앞에서 시속 73 마일로 가면 자동으로 차가 속도를 줄여 차에서 선택한 거리를 유지합니다. 이는 교통량이 많고 긴 여행 중에 없어서는 안될 필수 요소입니다.

모든 스마트 크루즈 컨트롤 시스템이 동일한 것은 아닙니다. 일부는 모든 속도로 작동하지만 일부는 특정 제한을 초과하여 작동합니다. 일부 시스템은 트래픽을 완전히 중단시킨 다음 페달을 밟지 않고도 다시 시작할 수 있습니다.

도요타 코롤라 (Toyota Corolla)와 같은 18,500 달러짜리 저렴한 자동차와 3 만 달러 미만의 많은 자동차의 옵션으로 적응 형 크루즈 컨트롤을 찾을 수 있습니다. 값 비싼 자동차에서도이 기능을 사용하려면 높은 트림 레벨 또는 특별 패키지가 필요할 수 있습니다.











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