2019 현대 Veloster 첫 번째 드라이브 검토

작가: Laura McKinney
창조 날짜: 9 4 월 2021
업데이트 날짜: 17 십일월 2024
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2019 현대 벨로 스터 검토 및 첫 번째 드라이브 — Cars.com
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2019 Hyundai Veloster는 3 개의 문과 많은 개성을 가진 빠르고 꾀 바른 소형차입니다. 운전하기에 재미 있고 저렴한 18,500 달러부터 시작하며 부끄럽지 않은 Veloster입니다.


내가 Veloster를 처음 보았을 때 나는 초초 스타일과 미래 지향적 인 모습을 사랑했습니다. 나는 Veloster가 처음 굴러 올 때 자동차에 관해 글을 쓰지 않았지만 특별한 것이 있다는 것을 알았다.

이제 8 년 후 현대는 2 세대와 함께 모두 새로운 2019 Veloster를 제공합니다.

날을 디트로이트 주위에 twisty 길을 찢어 버리는 데에 썼고, 이것은 내가 6 단 변속 수동 변속과 함께 22,900 달러의 2019의 현대 Veloster R Spec에 관해 알게되는 것이다.

2019 현대 Veloster 운전

2019 현대 Veloster는 특히 짧은 던지기 shifter와 함께 6 - 속력 수동 변속에 필적되는 1.6 l의 엔진으로, 모는 재미 다. 아마 이것은 재미있는 해치를 몰아내는 가장 좋은 방법이지만, 유일한 방법은 아닙니다.

수동 또는 6 단 자동 또는 2.0 단을 선택하거나 7 단 이중 클러치 변속기를 갖춘 1.6L도 선택할 수 있습니다.

Veloster는 일일 운전자가되기에 충분히 매혹적이며 미시건의 악명 높은 도로를 쉽게 다룰 수 있지만 얼굴에 미소를 짓기에 충분히 재미 있습니다.

벨로 스터 지역의 많은 호수를 둘러싸고있는 비틀린 도로를 따라 우회전하면 Mini, Mazda 3 해치백, 골프 및 기타 뜨거운 해치를 볼 때 고려해야 할 해치백이 필요합니다.

2019 벨로스터 R 스펙은 BMW의 M 다이나믹 팀의 팀장이 함께 발표 할 예정인 N 스펙의 기초입니다.

총체적인 취급과 신체 통제는 크다, 당신이 차가 한계에 달하면서 느끼는 것을 허락한다, 트랙션 컨트롤은 조금 일찍 너무 빨리 차기를한다. 현대는 스포츠 모드를 켜는 옵션을 포함한다. 그것은 당신이 교통량이없고 더 동적 인 운전 조건에있을 때 조타를 크게 강화한다. 브레이크가 걸리는 것은 매우 좋다. 그리고 타는 것은 새로운 매달리기에 부분적으로 감사한다.


당신은 분명히 통과하기 위해 다운 시프트하고 더 많은 힘이 교대로 바뀌길 원할 것입니다. 클러치는 우수합니다, 운전의 몇 분 후에 매끄러운 교대를 고려한.

Veloster는 인공 엔진 소음의 펌프를 오두막에 넣습니다. 그것은 당신이하고있는 운전에 묶여 있고 켜져있을 때 너무 크게 소리가 나지 않습니다. 그러나 나는 그것을 빨리 끄고 실제 엔진 소음이 충분하고 즐겁다는 것을 알았습니다.

2019 현대 Veloster 기술



Android Auto, Apple CarPlay 및 BlueLink 연결을 통해 원격 시작이 가능하며 휴대 전화, 시계 또는 음성 도우미와 함께 사용할 수 있습니다.

2019 Veloster는 당신이 필요로하고 원하는 모든 기술로 포장되어 있습니다. 현대는 또한 운전자 편의 기능과 옵션의 꽤 많은 수를 포함한다.

8 인치 터치 스크린은보기 쉽고 반응이 좋습니다. iPhone 또는 Android 폰을 플러그인하면 Apple CarPlay 또는 Android Auto에 액세스 할 수있어 음악, 메시지,지도 및 통화를 간단하고 세련되게 처리 할 수 ​​있습니다.

또한 블루투스에서 전화를 걸고 전화를 걸 수 있으며 일부 모델에서는 무선 충전기로 전화기를 내려 놓아서 휴대 전화를 충전 할 수 있습니다.

Hyundai는 또한 2019 Veloster와 함께 BlueLink의 3 년을 포함합니다. 이를 통해 온도 및 제상 옵션 설정을 포함하여 전화기에서 자동차를 원격으로 시작할 수 있습니다. 또한 많은 보이스 비서를 사용하여 아침 일과를 단순화 할 수 있습니다. 여기에는 통행 금지, 알람 알림, 속도 알림, 지리적 울타리 및 주차 대행 알림을 설정하는 옵션이 포함되어 있으며 차량 위치를 알 수있는 다른 옵션이 있습니다.


Hyundai에는 다양한 표준 안전 기능과 일련의 옵션 기능이 포함되어 있습니다. 이들은 깔끔한 수준에 따라 다르므로 옵션을 다시 확인해야합니다.

  • 전방 충돌 방지 지원 - 표준
  • 보행자 감지 기능을 이용한 전방 충돌 방지 지원 - Turbo Ultimate
  • 맹점 거울
  • 후방 교통 경고가있는 맹점 충돌 경고
  • 차선 유지 협조
  • 자동 높은 빔

이것은 다른 차량 안전 기능과 쌍을 이루는 안전 기능과 편의 기능을 잘 혼합 한 것입니다.

2019 현대 Veloster 디자인



Hyundai Veloster는 개성 넘치는 재미있는 디자인을 유지합니다.

Hyundai는 더 빠른 지붕 선과 다른 문체 변화와 함께 Veloster의 디자인을 최신의 것으로 바꾼다. 그러나 그것은 운전자에게 쿠페의 모양을 선물하는 3 개의 문 쿠페 스타일을 유지한다. 뒤쪽 좌석에 닿는다.

스타일은 원래 벨로 스터처럼 밖이나 개념과 같은 것이 아니지만 성격이 많은 소형 자동차를 찾는 것은 여전히 ​​재미 있습니다. 새로운 지붕 선은 더 빨리 가늘어지고 차는 외부에서 작아 보이지만, 실제로는 작은 차량에 넓다. 내가 오늘 배치했다면 Sunset Orange에서 Turbo R-Spec을 집어 들겠지 만 곧 나오는 Veloster N을 기다릴 수 있습니다.

실내는 가격 대비 잘 임명되어 있습니다. 좌석은 편안하고 나는 대시와 좌석에 악센트 색깔을 좋아한다. 내부는 Veloster의 분위기와 완벽하게 어울립니다.



























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