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2017 년 토요타 툰드라는 많은 양의 짐, 좋은화물 및 운반 능력과 몇 가지 뛰어난 기능을 갖춘 대형 픽업 트럭입니다.
툰드라가 유능한 동안, 지난 주요한 상승에서 잡아 찢음은 Ford F-150와 2017의 RAM 1500에 비교하여 불리에 그것을 놓고 간다.
최대 6 명까지 사용할 수있는 2017 툰드라는 다양한 구성과 깔끔한 수준으로 제공되어 사용자의 필요에 맞 춥니 다.
구매자가 2017 년 Toyota Tundra SR5에 대해 알아야 할 사항
2017 년 토요타 툰드라 검토 요약
2017 Toyota Tundra ReviewProsGood 연비는 V8 풀 사이즈 픽업입니다. 넓은 택시 및화물 옵션으로 전체적으로 성능이 우수합니다. V-8 사운드 및 성능. 불쌍한 오디오 시스템이 많이 남았습니다. 재고 헤드 라이트는 최고 수준이 아닙니다. Toyota Tundra는 나이를 표시하기 시작했습니다. .3.72017 년 토요타 툰드라는 고려해야 할 유능한 픽업 트럭이지만 나이의 흔적을 보이기 시작합니다. 도요타 툰드라 구입최대 크기의 픽업 급의 나머지가 여러 개의 엔진 옵션을 제공하는 동안, 2017의 토요타 툰드라는 단지 표준 V8와 함께 온다. 그것은 권력과 견인력면에서 뛰어나지 만 연료 경제성 측면에서는 어려운시기입니다.
2017 년형 Toyota Tundra는 30,120 달러부터 시작하며, TRD Pro 모델은 완전히 오프로드 용으로 필요한 경우 46,110 달러입니다.
우리는 툰드라 SR5 4 × 4 오프로드 패키지와 SR5 업 그레 이드 패키지로 시간을 보냈습니다. 둘 다 툰드라를 일하는 운전자가 아니라 일하는 사이트의 주력자로 사용하고 있는지 살펴볼 가치가 있습니다. Safety and Convenience 패키지는 맹점 모니터링, 후방 교차 통행량 경고 및 매우 유용한 전방 및 후방 주차 보조 센서를 추가하여 주변에있을 때 알려줍니다.
2017 년 토요타 툰드라 공연
우리가 시험했던 2017 대의 토요타 툰드라는 트럭의 아래의 툰드라 18 인치의 발단, 미첼 린 LTX 모든 토지 바퀴, Bilstein 축축하게하는 사람, 스키드 판과 침대의 각 쪽의 TRD 오프로드 용 데칼을주는 $ 2,030 TRD 오프로드 용 패키지를 포함했다 .
일부 지역에 날짜가 있지만, 툰드라는 여전히 매우 유용합니다.
타는 것이 이상하게 거친 것은 아니지만 도시의 거리와 고속도로에서 충돌을 느낄 것입니다. 거친 도로에서 댐퍼는 더 큰 성능을 제공하여 큰 움푹 들어간 곳이나 매우 거친 철도 건널목에서 느끼는 충격을 줄여줍니다.
도요타는 유압 보조 조향 장치를 여전히 사용하고 있습니다.이 보조 조향 장치는 전기적으로 조종 된 조향 장치와 동일한 느낌을 전달하지 못하며 대부분의 대형 전동식 픽업 트럭에서 찾을 수 있습니다. 즉, 목표를 유지하기 위해 더 많은 조정을 수행해야합니다.
유일한 엔진 옵션은 잘 실행되는 2007의 첫 출연 이후 많이 변경되지 않고 있었던 5.7 리터의 V8 다. 그것은 381의 마력과 비트는 힘의 401의 lb.-ft를 준다. 고속도로에서 느린 차를 따라 잡을 수있는 충분한 힘으로 가속은 좋지만 포드와 시보레 풀 사이즈 픽업은 0-60 배 빠른 속도로 전달됩니다. 6 단 변속기는 더 높은 기어로 능숙하게 이동하고 더 낮은 기어로 다운 시프트하는 데 문제가 없습니다.
Toyota는 견인 패키지와 9,800 파운드를 견인하는 트레일러 브레이크 제어 장치를 SR5 표준에 장착합니다.
우리는 고속도로와 도시 주행을 잘 혼합하여 갤런 당 15.6 마일의 연비를 보았습니다. 이것은 V8에 좋지만, V6와 함께 경쟁 픽업에서 선택할 수있는 연비보다 낮습니다. 이것은 EPA 등급보다 약간 우수합니다. 고맙게도 SR5 업그레이드 패키지와 함께 제공되는 38 갤런 연료 탱크는 연료 보급없이 장거리 주행 거리를 제공합니다.
2017 도요타 툰드라 디자인 및 인테리어
이 풀 사이즈 픽업은 엄청나게 넓습니다.
2017 년 Toyota Tundra SR5의 Quicksand 색상은 분열되었지만 다양한 색상 옵션을 선택할 수 있습니다. 페인트 보호 필름은 오프로드 찹을 시험하거나 작업을 위해 트럭을 사용하는 경우에도 신선하게 유지하는 데 도움이됩니다. 새롭지는 않지만 디자인은 여전히 2017 년에 잘 유지됩니다.
프론트 벤치를 2 개의 버킷 시트와 대용량 저장 영역으로 대체 한 SR5 업그레이드 패키지를 선택하십시오. 이것은 또한 앞 좌석, 더 큰 연료 탱크 및 기타 업그레이드를위한 파워 컨트롤을 추가합니다. 당신이 제한된 깔끔한 수준까지 가지 않는 한 뜨거운 좌석이 없다.
오두막은 명확히 현대보고있는 조종실 모양에 비교하여 날짜가 있고 당신이 시보레, 램과 포드 트럭의 내부에서 발견 할 것 인 느낌이 든다. 그러나 그것은 기능을 유지하고있다.
뒷 창문이 아래로 미끄러 져 내려오고
우리가 사랑한 한가지, 그리고 승객들 모두가 즐길 수있는 것은, 슬라이드 다운 리어 윈도우였습니다. 모든 창문을 열면 선실을 돌진 바람과 같은 느낌을주는 거의 컨버터블을 얻을 수 있습니다. 게다가, 그것은 똑바로 멋진 기능 중 하나입니다.
후부 좌석에는 당신이 데려가는 누군가와 그들의 모든 기어를 수용 할 수있는 미친 공간이 있습니다. 뒷좌석은 또한화물을 요소에서 멀리 떨어 뜨려야 할 때 더 많은 바닥 보관을 위해 접 힙니다. 더 짧은 승객을 자주 끌거나 적어도 재갈 근처에 주차하는 경우 양쪽을위한 몇 가지 단계에 투자 할 계획을 세웁니다.
움직일 수있는 넥타이는 침대에서화물을 안전하게 보호하고 덮개 아래에서화물을 안전하게 확보하기 위해 뒷문을 잠글 수 있습니다. 뒷문이 천천히 열리면 내려 놓을 때 슬램이 없으므로 누군가가 닫을 수있을 정도로 가볍습니다.
2017 년 도요타 툰드라 기술 및 안전
인포테인먼트 시스템은 유용하고 음성 제어 기능이 뛰어나지 만 편광 선글라스와 함께 사용하는 것은 어렵습니다.
2017 Toyota Tundra에는 7 인치 터치 스크린, 음성 제어, Bluetooth 연결 및 백업 카메라가 포함되어 있습니다.
이 시스템은 사용하기 쉽고, 유능하며, Apple CarPlay 및 Android Auto를 지원하지는 않지만 평균 이상입니다. 선택적인 통합 네비게이션이있어 휴대 전화를 손에 들고 지나갈 필요가 없습니다.
터치 스크린은 도청에 쉽게 반응하며 휴대 전화와 페어링하고 모든 옵션을 사용하기 쉽습니다. 화면은 편광 안경을 켜기 쉽지 않지만 대부분의 차량용 스크린에서는 문제가되지 않지만 터치 스크린과 대시 중앙의 스크린에서는 문제가됩니다.
툰드라에있는 토요타의 연설자는 빈혈이나 부피가 부족합니다. 우리는 픽업에 오디오 파일 사운드가 필요하지 않지만 더 나은 사운드를 기대합니다.
옵션 인 안전 및 편의 패키지를 사용하면 사각 지대 모니터링 시스템과 좁은 공간에서 운전 및 주차를 훨씬 쉽게 해주는 전방 및 후방 주차 센서를 얻을 수 있습니다.이것은 모두가 툰드라에 추가해야하는 업그레이드입니다.
2017 년 토요타 툰드라 SR5의 전조등은 충분히 밝지 않으며 2017 년에는 신차를 위해 충분히 멀리 던지지도 않습니다.
