콘텐츠
- Kia Niro는 좋은 크로스 오버 SUV입니까?
- 2017 Kia Niro EX 드라이빙 퍼포먼스
- 2017 기아 Niro EX 디자인 및 인테리어
- 2017 기아 Niro EX 기술 & 안전
- 스마트 크루즈 컨트롤
2017 Kia Niro EX는 놀라 울 정도의 공간을 가진 작은 크로스 오버이며 많은 기능과 뛰어난 연비가 있어야합니다. 이것은 하이브리드이지만, 플러그인 할 필요가 없습니다.
Apple CarPlay 및 Android Auto는 멋진 인포테인먼트 시스템과 함께 표준이며 스마트 크루즈 컨트롤 및 자율 비상 브레이크 기능을 추가 한 기술 패키지는 다른 훌륭한 기능과 함께 28,895 달러의 저렴한 가격에 구입할 수 있습니다. 이러한 기능이 필요하지 않은 경우 Kia Niro는 22,890 달러에서 시작하고 EX는 25,700 달러에서 시작합니다. 이것은 매우 합리적인 하이브리드 크로스 오버이며, 당신은 많은 돈을 벌 수 있습니다.
Kia Niro는 5 개의 40-49 MPG 고속도로와 46-52 MPG 도시를위한 좌석을 제공합니다. 각 깔끔한 수준은 다른 연료 경제를 제공한다. 그래서 당신이 사는 것에주의해라. 연비를 향상시키기위한 시동 및 정지 시스템을 갖춘 전륜 구동 장치입니다. Niro는 모두 2017 년에 새로 추가되었습니다.
2017 Kia Niro EXProsAllordable Hybrid Crossover. 도시와 고속도로에서 효율적인 연료. 자동차 CarPlay & Android 자동 지원. 좋은 승차권과 무작위 승차권. 운전자와 승객을위한 충분한 공간. 많은 SUV보다 훨씬 적습니다. 모든 휠 드라이브 옵션이 없습니다. 다소 제한된 화물실.4.2기아에서 자세히 알아보기Kia Niro는 좋은 크로스 오버 SUV입니까?
새로운 기아 Niro는 당신이 작은 SUV (일반적으로 교차라고 이름이 지어지는)를 찾고 있으면 매우 멋진 SUV 옵션이다. 그것은 적어도 4 명의 성인이 뒤에서 뱃짐 공간 또는 5 명의 승객과 함께 편안하게 끌어 당길 수있다. 하이브리드 설정 덕분에. 연료 절약은 매우 좋으며, 이는 앞당겨내는 높은 가격을 지불하고 도로에있는 시간에 대해 기분이 나아질 수 있도록 도와줍니다. 이 SUV에는 많은 legroom과 헤드 룸이 있습니다. 좌석은 더 큰 물건을 운반하는 데 등을 사용할 수 있도록 접을 수 있습니다. 가장 큰 캐치는 당신이 당신의 작은 SUV를 가져갈 계획에 따라 딜 브레이커가 될 수있는 모든 휠 드라이브로 Kia Niro를 구성 할 수 없다는 것입니다.
Apple CarPlay, Android Auto 및 사용 가능한 안전 기능을 고려하면 Niro는 많은 구매자에게 좋은 구매 수단으로 돋보입니다.
2017 Kia Niro EX 드라이빙 퍼포먼스
2017 Kia Niro EX는 매우 우수한 연비의 많은 공간을 제공하는 매우 실용적인 SUV입니다. Niro EX를 운전하는 동안 우리는 작은 SUV가 좋은 주행과 즐거운 주행 경험을 제공한다는 것을 알았습니다. 또한 도로 충돌을 흡수하는 데 매우 효과적입니다.
하이브리드 구동 시스템은 종종 엔진을 보완하기 위해 전기 모터를 사용하여 프리우스와 같은 하이브리드 엔진보다 가스와 같은 주행 경험을 제공하지만 여전히 우수한 연비를 유지합니다. 대부분의 경우 Niro가 힘의 원천을 조정하는 것을 느끼지 못할 것이며, 그렇다면 보통의 자동차가 움직이는 것처럼 느껴질 것입니다. 시운전에서주의를 기울이십시오. 그러나 많은 구매자들에게 이것은 문제가되지 않을 것입니다. 브레이크를 걸면 Niro는 배터리를 충전하기 위해 그 에너지 중 일부를 포착합니다. 종종 이런 유형의 제동은 매우 개성이 강하지 만 Niro에서는 매우 자연 스럽습니다.
Kia의 새로운 Niro는 더 나은 연비를 제공하는 것을 목표로합니다. 즉, 응답 성 및 가속성을 절충해야합니다. 연료 절약에 대한 양보에도 불구하고 나는 때때로 고속도로 속도에 합류하기 위해 고심하고 있다고 느꼈다. 비록 때때로 교통량이 조금 더 빨라지기를 바랬지 만. 기아 자동차는 자동차와 같은 운전 감을 가진 매력적인 도로에서 예상보다 나은 성능으로 나를 놀라게했습니다. 그것은 모서리를 잡고 좋은 그립을 할 때 작은 몸집을 의미합니다.
2017 기아 Niro EX 디자인 및 인테리어
새로운 Kia Niro의 내부와 외부는 멋지게 보이고 운전자와 승객로서 매우 멋지게 작동하는 디자인이 제공됩니다. Niro와 다른 SUV를 비교할 때 가장 큰 고려 사항 중 하나는 운전자가 훨씬 더 낮기 때문에 운전자가됩니다. 당신이 전형적인 SUV에서 높이 앉는 데 익숙하다면, 차보다 높게 앉아서 조정해야하지만 전형적인 SUV보다 낮을 필요가 있습니다.
Niro는 또한 무게를 줄임으로써 연료 절약에 도움이되는 길이를 면도합니다. 이것은 더 큰 SUV 차량에서 찾을 수있는 화물칸이 적다는 것을 의미합니다. 더 큰 SUV에서오고 있으며 일반적으로 특정화물을 운반하는 경우 시운전에 함께 가져 오거나 측정하여 충분한 공간이 있는지 확인하십시오.
실내는 편안한 좌석과 운전자가 필요로하는 모든 컨트롤이 도달 할 수있는 곳에 위치하고있어 어디에서 볼 수 있는지에 대해 잘 알고 있습니다. 운전자와 모든 승객은 뒷좌석에 충분한 발판 공간과 헤드 룸을 갖추고 있으며, 이는 종종 이와 같은 소형 SUV에 대한 절충 사항입니다.
기아의 전반적인 디자인 언어는 Niro에서 모던하고 세련된 외양을 띠고 있습니다. 눈에 띄지 않고 주목을 끌지는 않지만 확실히 많은 어플 라이언 스보다는 공통점이있는 점 a에서 점 b로 이동하는 것 이상의 외모와 느낌이 들게됩니다.
2017 기아 Niro EX 기술 & 안전
기술에 관해서, Niro는 우리가 필요로하는 모든 것을 신차에 담았습니다. $ 2,300 기술 패키지를 추가하면 많은 안전과 운전자 편의 기능을 제공하게됩니다.
돌진의 중심에있는 7 인치 터치 스크린은 기아의 인포 테인먼트 시스템 인 UVO와 함께 제공됩니다. 멋지지만 잘 작동하지만 큰 승리는 Apple CarPlay 및 Android Auto를 지원한다는 것입니다. 이렇게하면 iPhone 또는 Android 폰을 연결하고 전화를 건드리지 않고 음성 컨트롤,지도 및 선택 앱을 사용할 수 있습니다. 그것은 필수적인 신차 기능입니다. 또한 블루투스 지원 인 Sirius XM과 Line In이 있습니다.
Blind Spot Monitoring은 2017 Kia Niro EX의 표준이며 아주 잘 작동합니다. 또한 주차 공간에서 벗어나려고 할 때 누군가가 지나치게 운전하고 있는지 알 수있는 후방 교차 교통 경고 표준을 얻습니다. 기술 패키지는 힘 선 루프, 힘 조절이 가능한 운전자 시트와 함께 요추와 다음 안전 기능을 추가합니다.
- 자율 비상 브레이크
- 전방 충돌 경고 시스템
- 육상 출국 경보 시스템
- 스마트 크루즈 컨트롤
스마트 크루즈 컨트롤은 반드시 고속도로를 자주 여행해야합니다. 이렇게하면 크루즈 속도를 설정할 수있게되고, 크루즈 컨트롤을 사용하지 않거나 느리게 진행되는 경우에도 앞에서 누군가에게 안전한 거리를 유지할 수 있습니다.
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